Novo NSX híbrido chega em 2015 para encarar Ferrari & cia.

Superesportivo da Honda vai oferecer o máximo desempenho com o menor preço

“Um NSX não está ligado a dinheiro, está ligado a sensações”. Essa é a frase máxima de Ted Klaus, chefe do projeto da nova geração do superesportivo da Honda, que ainda está em fase de conceito e tem previsão de ser lançado em 2015. Klaus garante que o NSX nunca se destacou em cifras de vendas, mas conquistou milhares de apaixonados fãs devido à espetacular dirigibilidade que proporciona, desde o lançamento de sua primeira geração.

 

Segundo o engenheiro, o projeto da nova geração do modelo tomou como referência os mais destacados superesportivos da atualidade. Klaus afirma que o novo NSX vai ser conduzido de forma tão excitante quanto uma Ferrari 458, mas vai custar o equivalente ao preço de um Porsche 911.

O engenheiro disse que para alcançar esse objetivo, o sistema híbrido tem papel fundamental, principalmente devido ao torque imediato que oferece e ao controle de estabilidade ativo de última geração que vai passar a equipar o modelo.

Mas embora o novo NSX esteja sendo desenvolvido para competir com os modelos mais potentes do planeta, a Honda ainda não adiantou detalhes técnicos de motorização, principalmente. O que se sabe é que o esportivo vai continuar utilizando motor de posição central, terá preço na faixa de 95 mil euros e vai chegar ao mercado apenas em 2015.

Empresário de São Paulo compra superesportivo Pagani Zonda

Modelo é o carro mais caro vendido até hoje no Brasil

Apresentado em abril de 2008 e avaliado em R$ 4 milhões, o Pagani Zonda F, importado pela Platinuss, agora tem um proprietário particular. O superesportivo foi vendido, na semana passada, a um empresário do Estado de São Paulo, que obviamente não quer ser identificado. O carro será emplacado na primeira semana de abril.

“Quase dois anos depois, foi realizada a venda a um brasileiro que soube entender o Zonda F como uma jóia rara”, afirma Natalino Bertin Jr., presidente da Platinuss, importadora que traz ainda carros exclusivos como os Spyker e os Koenigsegg, este a partir de julho próximo.

Na avaliação de Bertin Jr., “o Pagani Zonda F é mais que um objeto de desejo, cuja concepção é a síntese do estado da arte, ao reunir a mais avançada tecnologia dos carros de corrida, design, requinte em cada detalhe e exclusividade, na medida em que apenas 25 unidades são montadas por ano, uma diferente da outra na combinação de acabamentos”.

O “F” do Pagani Zonda F é uma homenagem ao ex-piloto Juan Manuel Fangio. E o nome Zonda vem de "El viento de los Andes".

O modelo conta com motor Mercedes-Benz de 12 cilindros em V, 48 válvulas e 659 cavalos de potência. Com a incrível relação peso-potência de 2,04 kg/hp é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e atingir velocidade máxima de 345 km/h.

Esportivos Nissan são eleitos “os mais desejados” nos EUA

GTR

350Z

Os esportivos Nissan 370Z e GT-R foram considerados “Os carros mais desejados pelos leitores em 2009”, em votação promovida pelo site norte-americano Edmunds–Inside Line. Somente os esportivos da Nissan venceram em duas categorias na eleição deste ano.

Anualmente milhares de leitores do site Edmunds votam em seus veículos preferidos por tipo, preço e categoria. Este ano o 370Z foi o mais votado como “Esportivo abaixo de US$ 30 mil” e “Clássico instantâneo abaixo de US$ 30 mil”. O GT-R venceu nas mesmas categorias, só que de modelos que custam mais de US$ 30 mil.

Para justificar os votos, alguns leitores postaram comentários classificando o 370Z como “não apenas o mais bonito da categoria, mas um veículo musculoso e gracioso ao mesmo tempo”. Sobre o GT-R, um outro leitor justificou seu voto: “virou clássico antes mesmo de chegar às ruas”