Fenatran: picape Ram 2500 é atração no estande da Fiat

Única picape de grande porte comercializada no País, utilitário tem motor de 310 cavalos, tração nas quatro rodas, conforto e recursos de automóvel e custa R$ 185 mil.

Além dos novos Fiorino e Uno Furgão, a Fiat está mostrando em seu estande na Fenatran a imponente picape Ram 2500, única picape grande à venda no Brasil. Equipada com motor Cummins turbodiesel de seis cilindros em linha, 6.7 litros e 310 cavalos, a picape, produzida no México e disponível em versão única Laramie, utiliza transmissão automática de seis marchas, com tração 4x4 e caixa de transferência com reduzida. O preço sugerido é R$ 185 mil.

A Ram 2500 pode rebocar mais de 5.500 kg e jávem de série com  ar-condicionado automático de dois quadrantes, bancos revestidos de couro e sistema de áudio MyGIG com tela sensível ao toque de 6,5”, nove alto-falantes, subwoofer e HD de 30 GB, entre muitos outros itens. A cabine – para seis pessoas – é muito espaçosa, especialmente no banco traseiro.

Os recursos de segurança que oferece são tão generosos quanto seu tamanho. O conjunto de air bags é formado por seis bolsas, abrangendo oito pontos de proteção. Os air bags dianteiros são de múltiplos estágios, os bancos dianteiros contam com air bags laterais suplementares e ainda há os air bags do tipo cortina, que protegem tanto os ocupantes da frente como os de trás.

Também há controle eletrônico de estabilidade (ESC), freios ABS nas quatro rodas com distribuição da força de frenagem e o exclusivo sistema de freio motor integrado.

Volvo apresenta caminhão mais potente do mundo

Com motor de 750 cavalos, FH16 é projetado para o transporte de cargas indivisíveis de até 200 toneladas de peso bruto.

A Volvo, um dos maiores fabricantes mundiais de caminhões, está apresentando na Fenatran  o que há de melhor e mais avançado em caminhões e em soluções de transporte. A estrela do estande da montadora sueca é o gigante FH16, o caminhão mais potente do mundo, com motor de 16 litros e 750 cv, indicado principalmente para o transporte de cargas indivisíveis.

A Volvo também está exibindo os seus novos caminhões VM. Além dos modelos 4×2, 6×2 e 6×4, agora a Volvo produzirá os VMs nas configurações 8×2 e 8×4. Eles têm um visual completamente diferente da geração anterior, com a cabine muito de aparência próxima à dos novos caminhões FH.

A quarta geração de caminhões da linha VM que está sendo apresentada na Fenatran vai passar a ser oferecida equipada com a renomada caixa de câmbio eletrônica I-Shift, reconhecida internacionalmente por proporcionar uma série de benefícios. “É uma transmissão que experimentou um sucesso espetacular em poucos anos”, destaca Bernardo Fedalto, diretor de caminhões Volvo no Brasil.

A Volvo ainda está expondo na Fenatran o  primeiro caminhão movido a GNL (Gás Natural Liquefeito) e a diesel que está sendo testado no Brasil: um FM 460 cv, movido com aproximadamente 70% GNL e o restante a diesel.