Best Cars elege Grand C4 Picasso 'Melhor Minivan Compacta'

Os leitores do Best Cars Web Site (www.bestcars.com.br) elegeram o Citroën Grand C4 Picasso como “Melhor Minivan Compacta” do Brasil. A 11ª Eleição dos Melhores Carros, promovida anualmente pelo site, teve participação de mais de 33 mil internautas e aconteceu entre outubro e dezembro de 2008.

Para Michel Bernardet, diretor comercial da Citroën do Brasil, a escolha dos leitores do Best Cars Web Site demonstra a grande atratividade do modelo para seus compradores potenciais. Afinal, cerca de 55% dos eleitores do site estão inseridos nas faixas etárias dos 26 aos 35 anos e dos 36 aos 50 anos − exatamente o público-alvo da linha de monovolumes da Citroën. “O Grand C4 Picasso trouxe grandes inovações tecnológicas nas áreas da visibilidade, luminosidade, ergonomia e prazer ao dirigir. Elementos bastante valorizados pelas famílias modernas”, afirma o executivo.

As qualidades do Grand C4 Picasso foram claramente perceptíveis pelos leitores do Best Cars Web Site: o modelo da Citroën obteve 36,8% dos votos em sua categoria, deixando para trás Chevrolet Zafira (21,2%), Fiat Idea (12,8%), Chevrolet Meriva (12,3%) e Renault Grand Scénic (5,6%).

Gama completa

A Citroën oferece a mais completa linha de monovolumes de médio porte. Além do Grand C4 Picasso, com capacidade para até sete pessoas, a marca oferece o Xsara Picasso e o recém-lançado C4 Picasso, ambos para até cinco ocupantes. Lançado em maio de 2008 no Brasil, o Grand C4 Picasso já obteve cerca de 2.600 unidades comercializadas.

Venda de carros nos EUA é a pior desde 1982

A coisa tá feia. O maior ´dragão` consumidor de veículos do planeta, os Estados Unidos, mercado que absorve cerca de 14 milhões de veículos anuais, apresentou sua pior queda nas vendas no mês de janeiro de 2009. O resultado foi o pior desde 1982, segundo dados preliminares das próprias montadoras.

A General Motors, ex-no. 1, declarou que suas vendas caíram 49% no primeiro mês de 2009 na base comparativa anual. Já a Ford apresentou uma queda de 39% nas marca Ford, Lincoln e Mercury, e uma retração de 40% quando incluídas as vendas da Volvo, marca que a companhia está tentando vender. Projeções sinalizam baixa ainda maior, de 49%, nas vendas da Chrysler.

As marcas japonesas também estão pulando miudinho na terra do Tio Sam. a Toyota publicou um declínio de 32% em suas vendas nos EUA, enquanto as da Nissan e Honda caíram 30% e 28% respectivamente. O esperado profundo declínio nas vendas de automóveis ocorre mesmo em meio à série de medidas anunciadas pelas companhias, dentre as quais o corte de taxas de financiamento aparece como destaque.

Para 2009, os especialistas do setor esperam que as vendas recuem para 10,5 milhões de veículos, o nível mais baixo também desde 1982. A GM já anunciou cortes em seus planos de investimentos para o primeiro trimestre deste ano e uma nova rodada de demissões. A maior montadora dos EUA declarou que reduziu de 420 mil para 380 mil as estimativas de produção para os primeiros três meses deste ano.

Novo site da Troller incentiva blog

A comunidade “off-road” tem um novo ponto de encontro na internet: a Troller lançou seu novo site – http://www.troller.com.br/ –, com visual moderno, tecnologias avançadas de navegação e ferramentas que favorecem a interatividade. Uma delas é o blog na página principal, com histórias de clientes, notícias de interesse dos trilheiros e espaço para quem desejar postar seus comentários.

O site também oferece grande conteúdo de fotos e vídeos, com links diretos para o Flickr e o YouTube, duas referências mundiais do universo digital. A página personalizada da Troller existente no YouTube facilita o compartilhamento de vídeos. “Quem tem um Troller T4 sempre tem boas histórias para contar. Fomos buscar as tecnologias e tendências mais modernas para unir essa comunidade. O objetivo foi criar um ambiente sintonizado com tudo que os fãs do Troller T4 apreciam e admiram: design, robustez, versatilidade e estilo de vida”, diz Rodrigo Lourenço, gerente geral da Troller.

Nas páginas internas do site, o novo Troller T4 é apresentado de forma dinâmica, com destaque para as principais mudanças do modelo 2009. É possível visualizar as opções de cores, ficha técnica, detalhes sobre a tecnologia aplicada e rede de revendedores e assistência técnica no Brasil. Há também uma área para download de papéis de parede e protetores de tela, tudo com navegação amigável e simples.

Outra seção do site é inteiramente dedicada à Copa Troller, competição que une trilhas, natureza e confraternização para amantes do fora-de-estrada. Além de uma retrospectiva de toda a temporada 2008, com fotos, vídeos e resultados das etapas dos Campeonatos Sudeste, Nordeste e Troféu Copa Troller, ele traz a programação de 2009, com a atualização de cada etapa.

Vendas da Kia crescem 3,9% em janeiro

O comportamento de vendas no varejo – número de carros emplacados – no primeiro mês do ano surpreendeu a direção da Kia Motors do Brasil. A marca anotou 1.118 unidades, 3,9% superior às 1.076 unidades de janeiro de 2008, quando o mercado interno registrou queda de 8,13%.

Na avaliação de José Luiz Gandini, presidente da importadora, “além do benefício providencial do IPI, a Kia Motors repassou ao mercado uma série de promoções adicionais. E os clientes corresponderam positivamente. Começamos o ano muito bem”.


Kia Mohave

Em 2008, com 20.255 unidades emplacadas, a Kia Motors do Brasil conseguiu obter seu melhor desempenho em 16 anos de atuação no mercado nacional. Com esse total, a importadora cresceu 177,2% em relação ao ano de 2007. “Embora os noticiários estejam enfatizando a crise financeira internacional, a Kia Motors do Brasil estima comercializar este ano ao menos 30 mil unidades”, argumenta Gandini.

Para alcançar esse desempenho de vendas em 2009, a Kia Motors conta com vários lançamentos. Em janeiro, a importadora já lançou o New Magentis. Este mês, a empresa lança o Kia Mohave V6 à gasolina (275 cavalos). Em março, o Kia Mohave V6 VGT Diesel de 250 cavalos. E em maio, mais três novos produtos vão compor o portfólio da Kia: o Mohave V8 à gasolina (340 cavalos), New Cerato e o Soul.

Nissan antecipa novidades sobre o Salão de Genebra

Nissan Cube

Em meio a crise, a Nissan se antecipa e divulga informações preliminares sobre os modeloos da marca que serão lançados este ano na Europa. A montadora japonesa dirigida por um brasileiro mostrará pela primeira vez durante o 79º Salão Internacional de Genebra, que acontece de 5 a 15 de março, o carro-conceito Qazana. Descrito como um crossover compacto, este modelo reforça o pioneirismo da Nissan no segmento de crossovers, construído com o sucesso dos modelos Murano e Qashqai. Embora ainda não esteja divulgando fotos oficiais, a Nissan antecipa que o Qazana apresenta design com linhas amplas e esportivas, com desenho do pára-lamas mais alongado e rebaixado.

Nissan Pixo

Outra estreia mundial será a apresentação da versão carro de passeio da família NV200. Projetado para oferecer uma forma prática e acessível de transporte para famílias, o NV200 é um veículo de 3 fileiras com portas corrediças para fácil acesso na parte dianteira. O amplo espaço interno pode ser configurado de diferentes formas para acomodar até sete passageiros, deixando também muito espaço para bagagem.

Protótipo NV200

Próximos lançamentos na Europa

Pela primeira vez na Europa, a Nissan mostrará o novo 370Z (que deve chegar às concessionárias européias em julho), o Cube - ícone no mercado japonês que será vendido na Europa a partir de novembro-, e o Pixo, que será um dos modelos com câmbio automático mais acessíveis do mercado europeu. Equipado com motor 1.0 de três cilindros altamente eficiente e ágil, graças à sua novíssima construção de peso reduzido, apresenta benefícios tanto em termos de desempenho quanto de consumo e emissões baixíssimas. O Pixo começa a ser vendido na Europa a partir de junho.

Durante o salão também estará exposto o X-TRAIL Platinum, uma versão deste SUV que apresenta novas rodas aro 18”, sistema de áudio premium Bose com oito alto-falantes, plug para conectar MP3 player no compartimento central (podendo-o deixar ocultado), além da pintura especial Scratch Shield Paint, desenvolvida para oferecer extra proteção evitando possíveis riscos e arranhões nas lavagens. O X-TRAIL Platinum será vendido no mercado europeu a partir de março.

Novo 370Z, novidade para 2009

Limousine F1

O inventor canadense Michael Pettipas posa ao lado de sua limousine Formula Um em Bonneville Salt Flats. O modelo, que tem seis assentos, utiliza um motor 502 V8 GM de oito litros e pode chegar a 226 km por hora.

Vai uma voltinha?

EcoSport 500 mil

O EcoSport, quem diria, chegou ao patamar de 500 mil unidades comercializadas. Um tiro certo da Ford para atender os consumidores que gostam de um veículo confortável e um pouco mais alto do que a maioria. E nem por isso pagar mais caro.

A Ford, feliz da vida, comemorou esta semana a produção de 500 mil unidades do modelo produzidas na fábrica de Camaçari, na Bahia. Um marco que reflete o sucesso do veículo, líder da categoria de utilitários esportivos desde o lançamento em 2003. Fenômeno de vendas em vários mercados, o EcoSport conquistou diversos prêmios nestes seis anos de vida, com características que fazem dele um carro único e desejado, principalmente por incorporar muito bem o buscado (mas nem sempre encontrado) ´espírito` off-road. Do meio milhão de unidades produzidas, 246.131 foram vendidas no mercado interno e 244.979 exportadas para dez países, incluindo Argentina, Venezuela, Equador, Colômbia, Chile, Uruguai, Paraguai, Bolívia, Peru e México. Tem também unidades rodando em outros 16 países, como Síria e Líbano, no Oriente Médio, além do Cazaquistão, Angola, Nigéria e Etiópia, na Ásia e África.

“Mais que um carro de apelo jovem e desejado por clientes de diferentes perfis, ele é um símbolo de liberdade, conectado com o estilo de vida dos consumidores. As mulheres, por exemplo, são responsáveis por metade das vendas da linha", afirma Antonio Baltar, gerente geral de Marketing da Ford.

Entre os atributos diferenciados do Ford EcoSport estão a posição elevada de dirigir, a visibilidade, o grande porta-objetos embaixo do banco do passageiro, o compartimento refrigerado no painel, o fácil acesso ao porta-malas e a capacidade de enfrentar obstáculos. Contra, o modelo ainda deixa a desejar em acabamento interno, principalmente no porta-malas. Além disso, a eterna ausência do quarto-pedal (ou pedal para descanso do pé esquerdo), como ocorre com a linha Fiesta, faz muito falta, principalmente para trajetos longos.

O modelo oferece a maior gama de opções da categoria. Disponível nas versões 1.6 Flex, 2.0 Flex com transmissão manual e automática e 2.0 Flex 4WD, conta também com as opções de acabamento XL, XLS, XLT, FreeStyle e 4WD, além de um modelo com motor 1.4 diesel para exportação.

Criado no Brasil – único lugar do mundo onde é produzido – para atender o gosto e as necessidades do consumidor brasileiro, o EcoSport inaugurou um novo segmento e foi um dos responsáveis pela grande virada da Ford no País. A sua liderança foi reforçada por constantes inovações, tanto na motorização, no estilo e no acabamento como na oferta de equipamentos.
“Apesar das diversas tentativas da concorrência, nenhum modelo foi capaz até hoje de ameaçar a sua supremacia na categoria”, destaca Antonio Baltar. Em 2008, a linha vendeu 44.178 unidades no Brasil, com média mensal acima de 3.600 unidades e participação de 41,6% no segmento de utilitários esportivos compactos.