Vendas de SUVs no Brasil aumentam 35,7% em 2008

Ford Edge, lançado no Brasil em dezembro de 2008

Entre os primeiros vinte mercados internos mais expressivos para a categoria SUV – Sport Utility Vehicle-- em 2008, o Brasil ocupou o lugar mais alto do pódio: crescimento de 35,7% em relação ao ano anterior. Foram emplacados 104.875 utilitários esportivos contra 108.964 unidades em 2007. Ainda assim, o Brasil é o 12º mercado interno de SUVs. O pior desempenho, nessa categoria, foi da Venezuela, que anotou queda de 49,6%. Os venezuelanos emplacaram 49.793 unidades, em 2008, ante as 98.711 SUVs do ano anterior. O levantamento é da Jato do Brasil – Informações Automotivas, subsidiária da inglesa Jato Dynamics.

No ranking dos vinte melhores mercados, na categoria SUV, oito países obtiveram taxas de crescimento. Além do Brasil com 35,7%, compõem a lista a Rússia (30,3%), China (28,7%), Canadá (6,5%), Alemanha (4,2%), Índia (0,6%), Suíça (0,5%) e Grécia (0,2%).

No bloco de países em que os SUVs perderam participação mercadológica estão a Venezuela (49,6%), Espanha (39,6%), França (35,8%), Estados Unidos (23,3%), Coréia do Sul (22%), Grã-Bretanha (21,8%), Japão (9,6%), Itália (9%), Bélgica (4%), México (3,6%), Austrália (1,9%) e a Tailândia (0%).

Na avaliação de Luiz Carlos Augusto, diretor de vendas e marketing da Jato do Brasil, “em alguns países como nos Estados Unidos, Espanha, Venezuela, França, o resultado negativo dessa categoria de veículos é consequencia direta da crise financeira internacional. No caso Brasil, os SUVs ainda terão um longo caminho a percorrer, mas sobretudo com motorização inferior a 2.5 litros. Até porque em mercados mais ´maduros`, os SUVs já passam por uma forte seletividade, relacionada principalmente à consciência ambiental”.

Somente países do BRIC cresceram em 2008

Pesquisa da Jato do Brasil mostra que entre os 10 principais mercados internos de autoveículos, apenas Brasil, Rússia, Índia e China apresentaram, no passado, taxas de crescimento em emplacamentos.

Com 2,92 milhões e 2,67 milhões de unidades emplacadas, Rússia e Brasil, respectivamente, obtiveram as maiores taxas de crescimento na comercialização de veículos automotores em 2008. Ambos os países conseguiram crescer 14,2% em relação ao ano de 2007, quando emplacaram 2,56 milhões e 2,33 milhões. A China, com 6,49 milhões de unidades comercializadas, obteve aumento de 6,9% ante aos 6,07 milhões de 2007. E a Índia, com 1,66 milhão, também alcançou taxa positiva de 0,8% em relação ao ano anterior, quando anotou 1,65 milhão de veículos.

Com essas vendas internas, no ranking dos 10 mercados mais importantes do mundo, a China encontra-se na 2ª posição, a Rússia na 5ª, o Brasil em 6º lugar e a Índia em 10ª posição.

Entre os países que amargam resultados negativos, os Estados Unidos encabeçam a lista. Com 13,22 milhões de unidades emplacadas no mercado interno, a queda registrada foi de 18%. Em 2007, os norte-americanos absorveram 16,12 milhões de unidades.

A segunda maior queda foi anotada na Itália: 13%. Em 2008 foram emplacados no mercado italiano 2,38 milhões de veículos contra 2,73 milhões no ano anterior. Na Grã-Bretanha, a redução nas vendas internas significou 11,7% (2,42 milhões contra 2,74 milhões de unidades). No Japão, o 3º maior mercado interno do mundo, a queda foi de 5,2% (5,06 milhões contra 5,33 milhões em 2007). Na Alemanha, 4º maior mercado interno, o recuo foi de 1,7% (3,31 milhões x 3,37 milhões). E, finalmente, na França, de 0,6% (2,51 milhões ante as 2,52 milhões de unidades em 2007).

Segundo análise de Luiz Carlos Augusto, diretor de vendas e marketing da Jato do Brasil, “Estados Unidos, Grã-Bretanha e Itália amargaram quedas de vendas em seus mercados internos em todos os quatro trimestres de 2008 em relação a iguais períodos de 2007, com destaque especial aos Estados Unidos que, somente no último trimestre do ano passado, viram suas vendas internas caírem, em números absolutos, 1.317.673 de veículos automotores”.

Kia revela novo carro conceito em Genebra

A Kia Motors redefine o seu conceito de veículos de pequeno porte. No próximo dia 3 de março, a marca vai apresentar no Salão de Genebra o seu mais novo carro conceito, que traz "um novo olhar MPV – Multi Proposal Vehicle". A montadora sul-coreana vai introduzir no teto acabamento em vidro para criar um amplo e interessante estilo de veículo automotivo.

Mitsubishi capota na crise e abandona competições off-road

A montadora japonesa Mitsubishi anunciou nesta quarta-feira, 4, que se retirará das competições de Rali Cross Country, entre elas o Rali Dacar, devido à crise econômica global. "A repentina deterioração da economia global obrigou a companhia a se concentrar mais em seus recursos", diz um comunicado da Mitsubishi.

O anúncio é feito após a equipe japonesa ter participado de 26 edições do Rali Dacar e haver vencido 12 vezes, sete delas seguidas. Com o anúncio desta quarta-feira, a Mitsubishi se une a outras companhias japonesas que se viram obrigadas a deixar competições esportivas, como a Honda, que saiu da Fórmula 1, e a Kawasaki, que largou o mundial de motociclismo MotoGP dest ano. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Grupo Renault-Nissan vende 6.090.304 veículos em 2008

Em um mercado mundial que registrou queda de 5%, Renault e Nissan anunciam retração de 1,1% nas vendas em 2008. Com um total de 6.090.304 veículos comercializados no ano passado, a Aliança Renault-Nissan acumula participação de mercado de 9,4%, 0,3 ponto percentual a mais em relação a 2007. A Renault e a Nissan comercializaram, respectivamente, 2.382.230 e 3.708.074 veículos no período. Em 2008, as vendas da Renault tiveram retração de 4,1%, enquanto as da Nissan aumentaram 0,9%.

O 2008 da Renault

O Grupo Renault registrou queda nas vendas da ordem de 4,1% e aumentou sua participação de mercado para 3,6%. O Grupo Renault (composto pelas marcas Renault, Dacia e Samsung Motors) continuou a buscar o crescimento nos mercados internacionais, com um aumento das vendas de 1,5% fora da Europa e comercialização de 873.798 unidades. As vendas nestes mercados representam 37% das vendas totais do Grupo Renault. Na Europa, em um mercado que desacelerou 8,1%, o Grupo Renault teve retração de 0,2 ponto percentual em sua participação de mercado, atingindo o patamar de 9%.

Fora da Europa, as performances mais notáveis foram:

• No Brasil: crescimento nas vendas da ordem de 56,4%, com 115.000 unidades vendidas; 4,3% de participação; uma das seis maiores montadoras do País.

• Na Rússia, aumento de 6,8% nas vendas, ultrapassando 100.000 unidades pelo segundo ano consecutivo.

• No Marrocos, liderança de mercado, com participação de 27,8%.

O 2008 da Nissan

Apesar das quedas observadas em grande parte de seus principais mercados, a Nissan (marcas Nissan e Infiniti) encerrou o ano de 2008 com vendas mundiais em alta de 0,9%, atingindo patamar de 3.708.074 unidades. Este resultado foi estimulado pelo lançamento de oito novos modelos: Teana, Infiniti FX, Maxima, NP200, Qashqai+2, KIX mini-SUV, Cube e 370Z.

As vendas da Nissan e da Infiniti totalizaram 951.350 unidades. No Japão, a Nissan vendeu 678.126 veículos, uma queda de 5,9% em relação a 2007 em um mercado onde os volumes foram os mais fracos desde 1980. A participação de mercado recuou 0,2 ponto percentual em relação a 2007 e atingiu o patamar de 13,3%.

Nos Estados Unidos, em um mercado de forte queda (-18%) e que representa 13.242.701 unidades, as vendas da Nissan tiveram baixa de 10,9%, uma retração menos pronunciada. A participação de mercado nos Estados Unidos atingiu o patamar recorde de 7,2%.

As vendas na Europa (incluindo Rússia) atingiram um novo recorde (591.139 unidades), um crescimento de 5,5% em relação a 2007 (ano em que as vendas também foram igualmente elevadas). Este comportamento se explica pela popularidade do Qashqai, com 183.294 unidades comercializadas. A Rússia permaneceu como o principal mercado europeu da Nissan, com 154.340 unidades comercializadas e que corresponde a uma elevação de 26,5% em relação ao ano anterior.

Nos demais mercados, a Nissan terminou o ano com um forte crescimento, de 15,3% ante 2007, com 1.404.008 unidades vendidas. As vendas na China cresceram 19,1% graças ao sucesso do Tiida, da gama Livina e Sylphy. As vendas no Conselho de Cooperação do Golfo (Bahrain, Kuwait, Omã, Qatar, Arábia Saudita e Emirados Árabes Unidos) registraram crescimento de 17,1% em função da popularidade do Tiida e do Altima.

Renault traz duas megaexposições de arte para o "Ano da França no Brasil"

Foto de Robert Doisneau

Cabriolet Nervasport

Viva Grand Sport 1935

Nos próximos meses, a Renault apresentará no País uma faceta de suas atividades pouco conhecida pelo público brasileiro. Em comemoração ao "Ano da França no Brasil" - iniciativa que conta com o apoio da Renault como um dos integrantes do comitê organizador -, a Renault trará para o Brasil duas grandes exposições de arte e fotografia que movimentarão o calendário artístico e a agenda cultural de Curitiba e São Paulo.

As mostras"Fotos de Robert Doisneau" - Exposição "A Renault de Doisneau" e "Uma Aventura Moderna" - Exposição da Coleção de Arte Renault mostrarão uma visão única de um universo que mescla arte e indústria na perspectiva de artistas visionários como Robert Doisneau, Arman, Jean Dubuffet, Jean Tinguely e Victor Vasarely, entre outros. Todas as exposições estarão abertas, gratuitamente, ao público.

"Esta é uma oportunidade muito importante para mostrarmos que a integração da empresa com a sociedade transcende a produção de automóveis. As obras fazem parte de um acervo construído de forma muito especial ao longo da história da empresa e pela primeira vez estarão no Brasil em um ano que não poderia ser melhor, o Ano da França no Brasil. O objetivo da marca com esta ação é oferecer acesso à cultura e à arte ao mesmo tempo emque apresentamos uma Renault diferente daquela que o público conhece", explica Jérôme Stoll, Presidente da Renault do Brasil.

Vivasport 1934

Vivasport 1935

Linha de montagem

Cabriolet Vivasport 1936

Linha de montagem (Paris 1935)

Obra "Fiston la filoche", de Jean Dubuffet, da coleção Renault

I Encontro Nacional de Galaxies será em Campinas

O 'Clube V8&Cia', de Campinas, SP, o 'Galaxie Clube do Brasil' e os 'Amigos do Galaxie' convidam para o I Encontro Nacional de Ford Galaxies, que acontecerá no dia 28 de junho próximo, no Shopping Galleria, em Campinas, SP.

O objetivo do evento é reunir o maior número possível de modelos e versões --Standard, 500, LTD, LTD/Landau e Landau-- do Ford Galaxie, que segundo seus admiradores, é o maior e mais luxuoso automóvel do Brasil. Medindo 5,3m de comprimento, 2m de largura e 3,02m de distância entreeixos, o Ford Galaxie foi lançado no Brasil durante o 5o. Salão do Automóvel, em 1966. Até 1983, quando deixou de ser fabricado, o Galaxie teve 77.850 unidades vendidas.

Os organizadores esperam ' Galaxeiros´ do país inteiro e incentivam os proprietários a expor seus veículos, sejam eles originais ou customizados. A inscrição será 1 kg de alimento não perecível, que será doado para instituições beneficentes.

Inscrições e mais informações pelo email encontrodegalaxie@gmail.com ou nos sites www.v8ecia.com.br; www.galaxieclube.com.br e www.amigosdogalaxie.com.br