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segunda-feira, 5 de abril de 2010

Loeb, com Citroën, vence na Jordânia e lidera mundial de rali



Com a vitória no Rally da Jordânia, terceira prova do calendário do Mundial de Rally 2010, Sebastién Loeb, da Citroen amplia sua vantagem na liderança com 68 pontos contra 43 de Jarí-Matti Latvala, com Focus, da equipe Ford, agora na segunda colocação na classificação geral do campeonato. .

A primeira etapa do Rally da Jordânia disputada no dia 1º de abril terminou com a liderança de Jarí-Matti Latvala, piloto da Finlândia, que dirige o Focus RS WRC para a equipe Ford. No final do dia ele ficou à frente dos três pilotos da Citroen – Ogier, a 30.2s, Loeb, a 31.8s e Peter Solberg, a 32,5s. Na quinta posição, Mikko Hirvonen, também com Focus RS terminou mais distante, a 42,2s.

No segundo dia da prova, Hirvonen acelerou fundo para uma recuperação, mas um acidente bobo, como ele mesmo descreveu, o obrigou a abandonar a etapa, com quebra na suspensão do seu carro. Na verdade, quem se recuperou na classificação foram os pilotos da Citroen, terminando o dia com a liderança de Loeb, seguido pelo companheiro Ogier. Latvalla, mesmo na 3ª posição, ficou bem posicionado para a última etapa, disputada no sábado, dia 3. Para Hirvonen, o rally não acabou pois voltou para a etapa do sábado na esperança de entrar na zona de pontuação, o que não aconteceu.

A última etapa teve desenhos de um verdadeiro jogo de xadrez com táticas não muito convencionais, mas que garantiram a vitória de Loeb com confortáveis 35,8s de vantagem sobre Latvala, da equipe Ford.

Kimi Raikkonen, ex-fórmula 1, finalmente, correu um rally sem problemas e conseguiu chegar em 8º lugar, pela primeira vez entre os top 10 desta temporada e com tempos mais próximos aos melhores da prova.

quinta-feira, 5 de março de 2009

Citroën faz recall do C4 Grand Picasso


A PSA Peugeot Citroën do Brasil está chamando através de recall os proprietários da van C4 Grand Picasso, para revisão e/ou eventual substituição do Módulo Eletrônico CSM - Central de Serviços do Motor. Segundo a montadora, em caso de falha no componente, há a possibilidade de anomalias de funcionamento ou mesmo pane de alguns equipamentos, entre eles os limpadores do parabrisa, o funcionamento dos faróis e lanternas e o sistema de recarga da bateria. Este procedimento envolve segurança pois a eventual ocorrência de uma pane pode prejudicar a digiribilidade do veículo e a visibilidade do condutor, causando acidentes.

Estão sob risco os veículos dentro das seguintes especificações: ano/modelo 2008/2008; chassi inicial VF7UARFJ28J076198 até VF7UARFJ28J103533; e ano/modelo 2008/2009; chassi inicial VF7UARFJ29J000661 até VF7UARFJ29J000800.

O agendamento pode ser feito em qualquer concessinária da rede Citroën ou através do SAC 0800 011 80 88 www.citroen.com.br.

sexta-feira, 27 de fevereiro de 2009

Citroën inicia distribuição do hatch C4 com preços a partir de R$ 53.800,00

A Citroën do Brasil iniciou o faturamento, para sua rede de 118 concessionárias em todo Brasil, do C4 Hatch, modelo que tem lançamento previsto para os próximos dias 9 e 10 de março, em São Paulo.

Disponível em duas versões de acabamento, GLX e Exclusive; com duas motorizações, 1.6 16V Flex (113 cv com álcool) e 2.0 16V Flex (151 cv com álcool); além da possibilidade do câmbio automático seqüencial, o modelo terá preço sugerido a partir de R$ 53.800,00.


“Vamos oferecer aos nossos consumidores um produto que representa com perfeição os principais valores de nossa marca: estilo sedutor, tecnologia inovadora e grande prazer ao dirigir. Ele complementará a linha C4, composta também pelo esportivo C4 VTR e pelo sedã C4 Pallas”, afirma Nivea Morato, diretora de Marketing da Citroën do Brasil.


Se por fora o C4 Hatch seduz e encanta, por dentro surpreende pela utilização de materiais de qualidade superior, por sua habitabilidade e grande conforto a bordo. Modelo conta com equipamentos inovadores, como volante com comandos centrais fixos, sistema de climatização bi-zone, detectores de obstáculos dianteiro e traseiro, dispositivo de telefone ´mãos livres` Bluetooth, faróis de xenônio direcionais de dupla função, ESP e ASR, entre outros.

Já em sua versão de entrada, a 1.6 16V Flex GLX, traz de série: ar condicionado, direção eletro-hidráulica progressiva, 2 airbags, freio a disco nas quatro rodas com ABS + REF + AFU, rádio CD Player MP3 com comando no volante, pneus 205 55/R16, computador de bordo, limitador/regulador de velocidade (cruise control), apoio central de braço dianteiro e traseiro, entre outros.