Novo Ford Ka chega em meados de 2014, com quatro portas

Nova geração do compacto será comercializada no Brasil com motores 1.0 e 1.5, e na Índia com motores 1.2 e 1.5 litro.

A Ford apresentou ontem na Bahia a nova geração do compacto Ka, que será comercializado no Brasil a partir do início do próximo ano. O novo modelo terá carroceria com quatro portas, o que o torna concorrente direto do Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Fiat Palio, Volkswagen Gol entre outros, que já estão no mercado.

Projetado e produzido sob a ótica estética global da  marca, o novo Ka compartilha a mesma plataforma do New Fiesta e do novo EcoSport, e será fabricado na mesma linha de montagem do EcoSport, em Camaçari, na Bahia.

O modelo vai oferecer duas motorizações: um inédito 1.0 de três cilindros e doze válvulas, com 80ccv, e 1.5 litro de 111 cv, já utilizado nos New Fiesta. Todas as versões utilizarão exclusivamente câmbio manual de cinco marchas.

Segundo a montadora, o novo Ka é o segundo modelo global desenvolvido pela engenharia da Ford brasileira no Centro de Desenvolvimento do Produto e Design da Ford em Camaçari, Ba, onde trabalham cerca de 1.300 engenheiros, técnicos e designers. (Ricardo Panessa)

Ford convoca recall do Focus 2014

Versões hatch e sedã podem ter problemas na fixação dos bancos

A Ford do Brasil está convocando os proprietários do modelo Focus, hatch e sedã, fabricados de 3 de abril a 17 de outubro de 2013 a comparecer à qualquer unidade de sua rede de concessionárias, devido a possíveis problemas na fixação dos bancos dianteiros e traseiro.

Nas unidades envolvidas neste recall, os sete últimos dígitos do chassi vão de J121098 a J168460. Segundo a montadora, alguns bancos podem ter sido fixados com parafusos fora de ajuste ou com a falta de um desses parafusos.

Em caso de impacto, há o risco de deslocamento do banco, com possibilidade de lesões aos ocupantes. O tempo estimado para a solução do problema é de menos de 40 minutos.

O agendamento pode ser feito pelo número 0800 703 3646 ou em uma concessionária Ford a fim de verificar se a numeração do chassi faz parte do grupo de carros convocado.

Steven Armstrong é eleito vice-presidente mundial da Ford

Executivo acumula o cargo de presidente da empresa para América do Sul e Central

A Ford Motor Company acaba de eleger Steven Armstrong vice-presidente da companhia e presidente da Ford América do Sul e América Central, a partir de 1º de janeiro de 2014. Agora, ele é responsável por todas as operações da Ford na América Latina, reportando-se a Joe Hinrichs, vice-presidente executivo e presidente da Ford Américas.

Nascido no Reino Unido, Armstrong trabalhou nos Estados Unidos , Suécia e Alemanha e, nos últimos 18 meses, comanda a Ford Brasil, responsável por todos os negócios da maior unidade de negócios da Ford na América do Sul e, agora, também comprometido com as operações em toda a América Latina.

Armstrong foi diretor de operações da Volvo Cars, onde supervisionou a venda da Volvo Cars para a Geely Automotive, da China. Ele também foi responsável pela grande qualidade e redução de custos, enquanto chefe de operações da Volvo, e liderou o desenvolvimento da empresa e da linha de veículos  S60 e V60.

Durante sua carreira de 25 anos, Armstrong atuou em diversas posições na administração da Jaguar, Volvo, Ford Europa, além do cargo de diretor da Getrag Ford Transmissions. Formado em Administração de Empresas pela Universidade de East London, em 1999, Armstrong, maratonista e ciclista, nas horas vagas, reside em São Paulo e comanda a Ford Brasil desde 1º de junho de 2012.

Ford anuncia lançamento de 17 modelos no Oriente Médio e África

Previsão é vender 5,5 milhões de unidades Ford na região até 2020

A Ford anunciou que planeja lançar 17 novos ou atualizados modelos Ford e Lincoln nos próximos 24 meses, para acelerar o crescimento da empresa no Oriente Médio e África. Os novos lançamentos incluem o Fusion sedan e o EcoSport, que  estreiam no Salão Internacional de Dubai 2013, que abriu suas portas ontem e vai até dia 9 de novembro.

Ford e Lincoln registraram crescimento de vendas da ordem de 60% no Oriente Médio, ao longo dos últimos quatro anos, e a expectativa da Ford para a região –incluindo a África— é de aumento de cerca de 40 por cento, ou seja, 5,5 milhões de unidades até 2020.

Clientes do Oriente Médio também terão a oportunidade de ver o Atlas Concept Ford (fotos), que faz sua estreia fora da América do Norte, no Salão de Dubai. O Conceito Atlas eleva o nível de capacidade, economia de combustível e inovação, e empurra os limites do que uma picape full-size pode ser.

Fernanda Montenegro é garota-propaganda em nova campanha do New Fiesta

Atriz promove versão hatch do modelo, que tem preço sugerido de R$ 40 mil.

A Ford lançou uma campanha de varejo do New Fiesta Hatch que tem como destaque o preço do carro e a ilustre protagonista do vídeo, a carismática atriz Fernanda Montenegro. Equipada com motor Sigma 1.5 Flex de 111 cv , a versão S do New Fiesta Hatch está sendo oferecida por R$ 39.890.

A campanha mostra que, entre outros equipamentos, o modelo já vem com freios ABS, airbag duplo, sistema de som My Connection G3 com Bluetooth, ar-condicionado e direção elétrica.

Toda a linha traz ainda travas, espelhos e vidros dianteiros elétricos, alarme volumétrico e rodas de 15 polegadas. Ela é disponível também na versão com motor Sigma 1.6 TiVCT e transmissão sequencial PowerShift. 

A lista de opcionais inclui sistema SYNC com comandos de voz, sete airbags, bancos e volante em couro, controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, sensor de estacionamento, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis e rodas de alumínio de 16 polegadas.

Ford atinge patamar de 1 milhão de veículos vendidos na Ásia

Vendas da marca na região incluem países da Ásia-Pacífico e África

A Ford atingiu o marco de 1 milhão de veículos vendidos na região da Ásia-Pacífico e África de janeiro a outubro de 2013. O crescimento da marca na região vem sendo liderado principalmente pela China e Índia, que tem ganhado espaço entre os grandes mercados mundiais, onde os novos carros globais da Ford estão encontrando grande aceitação.

O lançamento de plataformas globais, incluindo a nova geração das linhas New Fiesta, Focus, Fusion, EcoSport e Ranger, renovou o portfólio da marca e criou uma base forte para o seu crescimento nos principais segmentos da região. O avanço de 137% nas vendas do Focus na China foi decisivo para manter o modelo na posição de líder mundial de vendas no primeiro semestre de 2013.

O EcoSport é outro modelo que foi muito bem recebido pelos consumidores nos mercados asiáticos e contribuiu para a Ford registrar seguidos recordes de vendas na Índia este ano. Design atraente, economia de combustível, oferta de tecnologias avançadas, transmissão sequencial PowerShift, chave de segurança MyKey e controle de estabilidade e tração são diferenciais que têm contribuído para atrair novos consumidores para a marca.

Fiesta 2014 é considerado o não-híbrido mais econômico dos EUA

Modelo equipado com motor EcoBoost 1.0 foi o mais eficiente em testes de economia feito pela Agência de Proteção Ambiental daquele país.

A Agência de Proteção Ambiental – EPA, dos Estados Unidos acaba de classificar o Fiesta 2014, subcompacto da Ford, quando equipado com o motor EcoBoost 1.0 de três cilindros, versão hatch, como o carro a gasolina mais eficiente em relação à economia de combustível, entre os modelos não-híbridos, em testes de rodovia.

O Fiesta 2014 obteve, na avaliação da EPA, um combinado de 37 milhas por galão (32 mpg em trânsito urbano e 45 mpg em rodovia).

Conforme dados da agência americana, o Honda Insight 2014 atinge 44 mpg em rodovia, enquanto o Volkswagen Golf diesel, 2014, com transmissão manual, oferece 42 mpg ao transitar em rodovias.

Ford aluga frota de picapes Ranger para o Reino Unido

Ministério da Defesa britânico vai utilizar durante cinco anos mais de uma centena de unidades em atividades da Marinha, Exército e Aeronáutica.

A Ford anunciou em Brentwood, Inglaterra, que ganhou uma importante licitação do Ministério da Defesa do Reino Unido, para fornecer 104 picapes Ranger, destinadas a serviços administrativos. Conforme o edital, elas serão alugadas pelo Ministério da Defesa e usadas em todo o Reino Unido pelo Exército, Marinha, Aeronáutica e Ministério da Defesa.

O objetivo da frota será o transporte do pessoal de serviço, civis do Ministério da Defesa e seus equipamentos, trabalho de patrulhas de segurança de serviços e de guarda e, com a ajuda da tração 4x4, permitir resgate em terrenos de difícil alcance.

As 104 unidades da Ford Ranger serão do modelo XL e equipadas com sistema de tração total, além de uma variedade de configurações de cabine. Conforme a licitação previa, cada um terá uma vida útil estimada entre cinco e sete anos. 

Ford faz pré-estréia da Transit global na Fenatran

Líder de vendas na Europa há décadas, ela será lançada em vários mercados mundiais, incluindo o Brasil, os Estados Unidos e países da Europa, Ásia e África.

Entre as novidades que a Ford apresenta na Fenatran, que começa hoje no Anhembi, um dos destaques é a nova geração da van Transit. O futuro modelo está fazendo sua pré-estreia na América do Sul, dentro do programa de exibição mundial que antecipa a nova tendência de design da linha de vans da marca. Outros destaques da Ford no salão são o lançamento do Cargo 1119, a renovação do Cargo 816, os novos extrapesados Cargo 2842 e Cargo 2042 e a Série F, que volta a ser produzida em 2014.

Na coletiva de imprensa foi anunciado que Steven Armstrong, até então presidente da Ford Brasil, passa a assumir a função de presidente da Ford América do Sul. O executivo fez a apresentação da nova Transit, afirmando que este e os demais produtos expostos na Fenatran mostram a disposição da Ford de investir e crescer em todos os segmentos do mercado de veículos comerciais.

Mostrada na versão Furgão, a nova geração global da Transit chega ao Brasil no ano que vem, totalmente renovada no design, motorização e equipamentos para continuar a ser a líder mundial em produtividade, economia e eficiência.

Ford comemora 92 anos no Brasil

A Ford, primeira montadora de veículos a se instalar no Brasil, em 1919, completa, dia 24 de abril, 92 anos do início de suas atividades no País. A saga de Henry Ford, hoje uma realidade presente em 108 unidades produtivas em 24 países, também é um êxito no Brasil onde a Ford conta com cerca de 11.200 empregados, uma participação de 10% do mercado interno, com um ritmo crescente de vendas e 28 trimestres consecutivos de lucros.

Foram 92 anos de árduo trabalho de milhares de pessoas que se tornaram “fordistas” de coração, de bilhões de dólares em investimentos e de confiança no País. Esse esforço se traduz, no momento, pelo projeto do Novo Ecosport, dentro do novo padrão de plataformas globais da empresa, em desenvolvimento pela engenharia da Ford, pela primeira vez na história da marca no Brasil, na unidade de Camaçari, na Bahia.

A história da Ford no Brasil começou, exatamente, no dia 24 de abril de 1919. Nessa data, a diretoria da empresa, reunida em sua sede, em Highland Park, Detroit, nos Estados Unidos, aprovou a criação da Ford brasileira, com capital inicial de US$ 25,000, logo aumentado para US$ 30,000.

Em 1921, as instalações iniciais, na rua Florêncio de Abreu, em São Paulo, onde a empresa montava os veículos no sistema CKD, se tornaram pequenas para atender a demanda do mercado e a Ford decidiu mudar-se para um local mais amplo, um antigo ringue de patinação na praça da República, onde mais tarde seria o famoso Cine República (hoje o local é um amplo estacionamento, vizinho à estação República do Metrô) e, ao mesmo tempo construiu um edifício próprio na rua Solon, 809, no bairro do Bom Retiro, também em São Paulo.

A nova fábrica, inaugurada em 1922, obedecia à organização e estilo idealizados por Henry Ford, isto é, implantou no Brasil a linha para a montagem em série de veículos que tinha capacidade para a produção anual de 4.700 automóveis e 360 tratores. Em 1923, operava com 124 empregados e funcionou até 1953.

Tempos Modernos
Com investimentos de 4,5 bilhões de Reais, previstos para até 2015, a companhia tem como meta fazer uma grande renovação de produtos, já em 2012. No atual portfólio consta uma ampla linha de carros: Ka, Fiesta, New Fiesta, Focus, Fusion, Fusion Híbrido, EcoSport, Edge e Troler, além dos comerciais Ranger, Courier, F-250 e Transit, todos disponíveis nos 340 concessionárias da marca em todo o País. A marca também tem motorização moderna com a linha Sigma, resultado de investimento de 600 milhões de Reais na unidade de Taubaté.

Atualmente, o Brasil é o 3º maior mercado mundial da Ford, atrás dos Estados Unidos e Reino Unido. Além disso, o Complexo Nordeste, em Camaçari, possui um dos cinco Centros de Desenvolvimento da Ford em todo o mundo, equipado com estúdio de design completo e tecnologia de ponta para simulações por computador e equipamentos de última geração, interligados em tempo real aos Estados Unidos, Europa e Ásia.

Ford anuncia 15 novos modelos no Salão de Xangai

Focus Electric

Vertrek Concept
A Ford e seus parceiros anunciaram no Salão de Xangai 2011 o plano de lançar 15 novos veículos na China até meados da década. O Mondeo 2011 com motor EcoBoost é a principal novidade da mostra que exibe também os elétricos e híbridos Focus Electric, C-MAX Energi e Fusion Hybrid, além do conceito Vertrek e do Edge V6.

Os 15 novos veículos fazem parte do plano da Ford de introduzir 50 novos produtos e motorizações na região da Ásia Pacífico e África nos próximos quatro anos. Além do novo Focus, a montadora anuncia também a produção da nova geração do Ford Kuga na China. A Ford também planeja mais do que dobrar o número de distribuidores na China até o meio da década.

Futuro verde
Reforçando o foco de seus produtos na qualidade, sustentabilidade, criatividade e conectividade, a Ford apresenta em Xangai o novo Focus Electric, primeiro carro elétrico de passageiros da Ford; o C-MAX Energi, primeiro híbrido elétrico "plug-in" da marca; e no novo Fusion Hybrid, já lançado no Brasil. Esses três veículos mostram as tendências tecnológicas que a Ford está desenvolvendo para transformar a sua linha de produtos.

C-MAX Energi

Edge
Com 17 modelos na mostra, a Ford apresenta também ao público chinês o conceito Vertrek, um utilitário esportivo compacto com design inovador; o Mondeo 2011, primeiro modelo equipado com o premiado motor EcoBoost a chegar ao mercado chinês; o novo utilitário esportivo Ford Edge; o Fiesta Sport, além do Ford Focus e o S-Max, que trazem tecnologias inovadoras de conectividade com o motorista, como o SYNC com MyFord Touch.

Nissan tira do ar comercial com rappers gozando a Ford

Em carta enviada à imprensa, a Nissan confirmou que irá retirar seu comercial "Nissan Tiida Rappers" do ar. A peça criada pela LewLara/TBWA, que fazia comparação jocosa entre os preços praticados pela Ford em relação ao Focus 1.6, R$ 3.000 a mais que um Nissan Tiida 1.8, não aparecerá nem mesmo nos canais da Nissan na internet.

O comunicado na íntegra diz:

"A Nissan do Brasil informa que acatando a solicitação do Conselho Nacional de Autorregulamentação Publicitária (CONAR) o comercial “Nissan Tiida Rappers” será retirado do ar, assim como a divulgação do mesmo em seus canais oficiais na internet."

Lançado no último final de semana (25 de fevereiro), o comercial do Nissan Tiida teve mais de 313 mil visualizações pela internet, em diversos endereços, em menos de cinco dias.

Confiram o video:

Destaques da Ford no Salão de Genebra

Compacto multiuso B-MAX e novos modelos híbridos e elétricos são as principais novidades

A Ford está bem representada no 81º Salão de Genebra, que estará aberto para o público de 3 a 13 de março. A principal atração é o B-MAX, compacto multiuso de design avançado, equipado com duas portas traseiras corrediças e o avançado motor a gasolina Ford EcoBoost 1.0 de três cilindros.





O Focus Electric, primeiro carro de passageiros totalmente elétrico da Ford, o C-MAX Energi, primeiro híbrido "plug-in", e o C-MAX Hybrid, híbrido de terceira geração, apresentados em janeiro no Salão de Detroit, fazem a sua estreia europeia no evento. A Transit Connect Electric Van, recém-lançada nos Estados Unidos e programada para chegar à Europa este ano, é outro modelo da linha de veículos elétricos.



O Vertrek, conceito de utilitário esportivo global, também mostrado em Detroit, desembarca agora em terras européias. Completando a mostra, a Ford exibe a nova Ranger Wildtrak, que traz novidades no design, desempenho, segurança, economia e tecnologia. Ela tem motores diesel Ford Duratorq TDCi, airbags de cortina e frontais de série em todos os modelos, conexão Bluetooth, câmera de ré e capacidade fora de estrada ampliada, para atravessar áreas alagadas com até 800 mm de profundidade.


Na linha Ka, as novidades são a introdução do sistema Auto-Start-Stop - que desliga e religa o motor automaticamente nas paradas para economizar combustível - como equipamento de série em todos os modelos e o lançamento do Metal Ka, com visual personalizado. O New Fiesta RS WRC, que estreou com uma tripla vitória no Rally da Suécia, etapa de abertura do Campeonato Mundial de Rally, também ocupa um lugar de destaque no salão, ao lado do primeiro carro de competição de turismo baseado no novo Focus, que estreia em breve no Campeonato Britânico de Turismo.

Na linha de carros grandes, representada pelo Mondeo, S-MAX e Galaxy, a novidade é o motor diesel Duratorq TDCi 1.6, com 115 cv, e a tecnologia Ford Auto-Start-Stop, que estará disponível também para os motores a gasolina EcoBoost 1.6, além da opção de transmissão automática de seis velocidades nas versões com motor Duratorq TDCi 2.2.

Cinto inflável da Ford ganha premio no Salão do Canadá

A inovação dos cintos de segurança infláveis para os ocupantes do banco traseiro, introduzida pela Ford no modelo Explorer 2011, valeu à empresa o prêmio “Best New Technology” no Salão Internacional do Automóvel do Canadá, que começou ontem em Toronto, e segue até o dia 27 de fevereiro.

David Mondragón, presidente e CEO da Ford Canadá, ao receber o prêmio disse que “a segurança é uma prioridade na Ford e a empresa se sente muito honrada em ganhar esse importante prêmio este ano”. O novo dispositivo de segurança da Ford foi escolhido como a melhor novidade em tecnologia 2011 por jornalistas especializados da Automobile Association of Canada (AJAC).

Disponível, inicialmente, no novíssimo Ford Explorer 2011, o cinto inflável nos assentos traseiros tem por característica técnica espalhar as forças de impacto numa área cinco vezes maior do que os cintos de segurança convencionais.

Além disso, o dispositivo reduz a pressão sobre o peito dos ocupantes e ajuda a controlar os movimentos da cabeça e pescoço. No médio prazo, os cintos infláveis poderão entrar na linha de montagem como acessórios de segurança padrão de uso diário normal. Eles são acionados por um sistema de sensores que determinam, no momento de uma colisão, quando devem ser acionados.

Ford apresenta novo Mustang Boss 302

Um carro de corrida que pode ser dirigido nas ruas. Esta é a proposta do novo Mustang Boss 302, que a Ford vai produzir como modelo 2012 na América do Norte, em versão limitada. Com motor V8 de 5.0 litros, ele é o Mustang mais rápido já construído de fábrica, com velocidade final de 250 km/h. A potência de 434 cv e o torque de 52,5 kgfm também impressionam.

O modelo é uma releitura do Mustang Boss 302 de 1969, que se tornou um ícone dos carros de alta performance. Ele foi projetado pelo mesmo time de engenheiros e designers que criaram o Mustang GT 2011, no qual se baseia, trazendo aprimoramentos em todos os sistemas, incluindo motor, freios, suspensão, interior e exterior, para otimizar o desempenho.

Para celebrar a herança do carro nas pistas, a Ford vai produzir também um número limitado da versão especial Boss 302 Laguna Seca, batizado em homenagem ao circuito onde Parnelli Jones venceu a prova de abertura da temporada de 1970 da Trans-Am. Voltado para motoristas mais interessados no desempenho do que no conforto ou conveniência, ele dispensa o banco traseiro, tem carroceria com rigidez reforçada, acerto de chassi diferenciado e praticamente o mesmo pacote aerodinâmico do Ford Racing Boss 302R, de competição.



O design externo do novo Boss 302 foi totalmente inspirado no modelo original de 1969, com as opções de cores laranja, branco, azul, amarelo ou vermelho na carroceria. A frente agressiva e o spoiler traseiro dão uma aparência mais "brava" ao carro. No interior, o destaque fica por conta do novo revestimento do painel e do acabamento das portas, além de bancos esportivos Recaro e sistema de som de alta qualidade.

Fera sob controle
O novo Mustang Boss 302 foi projetado para oferecer uma experiência visceral de direção, tanto na aceleração, direção e freios como na estabilidade e velocidade máxima, sem deixar de atender os limites legais de segurança, ruídos e emissões e proporcionar uma rodagem confortável em giros mais baixos na cidade.

Ele é equipado com transmissão manual de seis velocidades e suspensão especial com cinco pontos de ajuste. O nível 1 é o mais macio, o 2 é o padrão de fábrica e o 5 o mais firme, permitindo uma calibração fina para privilegiar o controle ou o conforto. A direção, com sensor eletrônico de velocidade, também dispõe de três opções de ajuste, nos modos conforto, normal ou esporte. O carro conta ainda com controles eletrônicos de tração e estabilidade, que podem ser total ou parcialmente desligados para se adequar ao estilo de condução do motorista.

O som do motor V8 é realçado pelo trabalho especial feito na entrada de ar e no escapamento. O sistema de exaustão é composto de quatro saídas, duas na traseira e uma ao lado de cada roda traseira. Estas últimas funcionam com um fluxo de emissão reduzido, mas suficiente para produzir um ronco único, que dá uma ideia da força alojada sob o capô. Igualmente poderosos são os freios Brembo, com discos ventilados dianteiros de 14" e quatro pistões, dotados de sistema ABS especial. As rodas de 19", de alumínio preto, são calçadas com pneus 255/40ZR-19 na frente e 285/35ZR-19 na traseira.

New Fiesta será lançado amanhã nos Estados Unidos

Dezenas de jornalistas brasileiros e de outros países da América do Sul estão em Detroit, nos Estados Unidos, a convite da Ford, para serem apresentados nesta terça-feira 17, ao mais importante lançamento da empresa em 2010 – o New Fiesta.

A imprensa sul-americana será recebida pela diretoria da Ford Brasil e Mundial, em Dearborn, sede mundial da empresa e logo será convidada para os tradicionais testes de avaliação do modelo. Produzido na unidade industrial da empresa em Cuautitlan, no México, o carro começou a ser exportado para o mercado norte-americano e chegará às revendas da marca no Brasil até o final deste mês, segundo a Ford, enquadrado num segmento superior, sedan “premium”, na faixa de 50 mil reais. Dessa forma, afirma a montadora, o lançamento não entrará em conflito com o Fiesta 2011, produzido na Bahia, que continuará sendo vendido, agora, com o nome de Fiesta Rocam, em alusão ao motor que o equipa.

Tudo indica que, a partir de 2012, o New Fiesta também será produzido na unidade de Camaçari o que dará um ganho de economia de custos na exportação do motor Sigma, produzido em Taubaté, que equipa o novo veículo mexicano e na importação do carro completo.

Os principais detalhes do New Fiesta, versão SE, além do moderno design e conforto interno são o ar-condicionado, direção com comando elétrico, câmbio manual de 5 velocidades, faróis espichados, para-brisa bem inclinado, rodas de liga aro 15, computador de bordo, alarme e rádio CD player com porta auxiliar, tudo de linha. O modelo “top”, 5.000 reais mais caro, vem equipado com bancos de couro e sete air-bags, um deles para o joelho do motorista.




O motor do New Fiesta é da família Sigma, produzido na fábrica da empresa em Taubaté/SP (recém-lançado no Brasil) com 1.6 cc de cilindrada, 16 válvulas, para ser utilizado com gasolina ou etanol, o mesmo do atual Focus. Utilizando etanol como combustível chega aos 115 cv de potência. A capacidade do porta-malas é de 440 litros.

A produção do Fiesta no Brasil teve início em 2002, em Camaçari/BA, e em julho de 2010, a marca comemorou uma produção acumulada da ordem de 1 milhão de unidades.

Modelo está no mercado há mais de 30 anos
Lançado na Europa em 1976, o Fiesta foi o primeiro carro da Ford com motor transversal e tração dianteira. A segunda geração foi lançada em 1983. A terceira geração marcou o início das vendas do modelo no Brasil, em 1995, importado da Espanha.

Em 2002, começou a produção do Novo Fiesta, a quinta geração do produto, na fábrica de Camaçari. Em 2004, a linha foi ampliada com o lançamento simultâneo da nova versão Sedan e do motor 1.6 Flex. No ano seguinte, foram introduzidos os kits de personalização Trail e ST.

Em 2006, passou a oferecer o motor 1.0 Flex. Em 2008, a linha foi reestilizada e ganhou novos equipamentos. Em 2010, renovou o design e o conteúdo com a chegada da linha 2011.

Ford lança novo Explorer nos Estados Unidos

O novo Explorer, totalmente renovado, foi lançado pela Ford Motor Company, nesta segunda-feira, que passa a oferecer na sua versão 2011 o motor Ecoboost V6, além de um novo controle de tração com sistema de gestão do terreno.

São dois novos motores – um turbo com injeção direta de quatro cilindros, o mais recente da empresa, e o V6 Ecoboost que apresenta maior equilíbrio e eficiência em relação ao consumo de combustível e na responsabilidade ambiental.

O motor V6 de 3.5 litros é oferecido como equipamento de série em todas as versões. A outra opoção é o motor Ecoboost de 2.0 litros V6 aspirado com até 237 cv de potência a 5.500 rpm que, segundo a montadora, apresenta uma melhora na economia de combustível de 30% e baixos níveis de emissões.



O novo motor de 2.0 litros EcoBoost está sendo lançado globalmente pela Ford, com aplicações em diversos produtos na Europa, Ásia e Austrália, além do novo Explorer. A tecnologia EcoBoost servirá como um elemento-chave nos esforços globais de sustentabilidade da Ford e deverá equipar cerca de 1,3 milhão de veículos da marca, anualmente, até 2013.
O Explorer 2011 é equipado com câmbio automático de seis velocidades e teve seu peso reduzido, pelo maior emprego do alumínio na sua construção o que ajuda no desempenho e economia. A tração nas quatro rodas pode ainda ser melhorada pelo acionamento de um botão no console para o ajuste apropriado ao piso: neve, areia, lama e pisos normais.

A eletrônica embarcada é a mais moderna disponível no mercado. O conforto interno é acentuado pelos recursos dos bancos com três fileiras de assentos flexíveis, cintos de segurança infláveis, além do baixo nível de ruído.

Mito Thunderbird comemora 55 anos com exposição nos Estados Unidos

O Ford Thunderbird, um dos maiores clássicos do automobilismo esportivo americano, está completando 55 anos de história. Para comemorar a data, uma exposição reunindo cerca de 300 modelos de todos os anos de produção do carro foi organizada na sede mundial da Ford em Dearborn, com a participação de proprietários dos Estados Unidos e do Canadá.

"Cada geração do Thunderbird tem uma personalidade única e introduziu grandes inovações de design e tecnologia", disse Jim Farley, vice-presidente de Marketing Global da Ford.

Lançado em outubro de 1954, o Thunderbird iniciou uma legenda que cresceu a cada nova geração do carro. Desde então, a linha incluiu modelos clássicos de dois lugares, roadsters, conversíveis, de capota rígida, quatro portas e sedãs, somando mais de 4,2 milhões de unidades. Sua produção foi temporariamente interrompida em 1997 e retomada posteriormente em duas ocasiões. O carro ressurgiu em 2002, na configuração tradicional de dois lugares, com motor V8, tração traseira e desenho arrojado, e na edição especial comemorativa de 50 anos, versão 2005, provando que os grandes mitos não morrem.

Novo Ford Mondeo estreia no Salão de Moscou

A Ford Motor Company escolheu o Salão de Moscou, a partir de 25 de agosto, para a estréia mundial do modelo Mondeo que evoluiu para o estilo “kinetic design”, com tecnologia mais avançada, em três diferentes versões: quatro e cinco portas e station wagon, com previsão de início de vendas em setembro.

O Ford Mondeo', segundo o presidente da Ford Europa, John Fleming, já se tornou um produto muito popular, principalmente pelas alterações introduzidas no projeto, com destaque para as novas tecnologias embarcadas que reforçarão a posição de carro-chefe da empresa no segmento D.

Quanto ao novo design do Mondeo, a principal novidade é a grade frontal trapezoidal que inclui inéditos aperfeiçoamentos no perfil inferior do capô, reestilização do exterior e interior do veículo, novo pára-choques dianteiro com luzes diurnas em LED e luzes traseiras, também com tecnologia LED.


O novo Mondeo vem equipado com o motor EcoBoost de 2.0 litros turbo com 240 cv que proporciona limitadas emissões de CO2 e consumo de combustível reduzido em 20% em relação aos motores convencionais a gasolina.

Outra novidade é a opção do motor Ford Duratorq TDCi de 2.2 litros, 200 cv, a diesel. Há, também, uma versão que oferece um motor 2.0 TDCI de 115 cv combinado com uma transmissão manual com seis velocidades Powershift.