A Michelin acaba de lançar um novo pneu, específico para picapes e utilitários esportivos, o MICHELIN LTX M/S2. O novo pneu é a principal oferta da Michelin no segmento para pneus de rodagem em asfalto. Segundo a fábrica, o novo produto é mais durável, freia antes em estradas com piso molhado e proporciona uma direção mais confortável. Curiosamente a Michelin não dá nenhuma ênfase ao desempenho do novo pneu em pisos não pavimentados, comuns para veículos utilitários e congêneres.
Segundo a montadora, o novo MICHELIN LTX M/S2 dura 48% a mais que os principais concorrentes do segmento* graças à tecnologia Max Touch Construction, que proporciona uma maior superfície de contato garantindo mais durabilidade. Ainda para aumentar o tempo de vida útil do pneu, foi incluída uma terceira lona metálica que faz o pneu ficar mais resistente à perfurações.
Para uma distância de frenagem menor em estradas com piso molhado foi elaborado um novo composto de sílica. Além disso, sua nova arquitetura leva a um excelente escoamento lateral da água evitando a aquaplanagem. Esse novo composto de sílica e a melhor evacuação de água permitem que o novo MICHELIN LTX M/S2 freie 2 metros antes em relação aos principais concorrentes**.
Voltado para veículos como Ford Ranger; Ford F-250; Mitsubishi L200; Mitsubishi Pajero Full; e Toyota Land Cruiser Prado, entre outros, o MICHELIN LTX M/S2 está disponível em oito dimensões, que variam de 15” a 20”.
*Baseado nos resultados da terceira parte dos testes versus Bridgestone® Dueler H/T 684 II e Goodyear® Fortera®.
**Baseado em resultados dos testes de frenagem sobre solo molhado comparado com, Bridgestone Dueler H/T e Goodyear Wrangler SA.
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