Kia no. 3Com 4.045 mm de comprimento e acabamento em cinza Titanium fosco e bancos branco-brilhantes, o modelo atrai pelas proporções, design dinâmico, interior moderno e sofisticado e generoso espaço interno para uso flexível; um carro urbano com toque esportivo. O No. 3 reúne características de um MPV, dentro de um compacto urbano, com design marcante, caracterizado pela claridade e aparência jovem e esportiva.
Com a apresentação desse modelo, a Kia Motors está buscando ser reconhecida globalmente por seu foco em design. O Kia No 3 foi concebido por Gregory Guillaume, do Centro Kia de Design em Frankfurt (Alemanha), visando o mercado europeu. O conceito demonstra a nova linguagem de design criada no tratamento de superfícies e linhas correntes assim como uma envolvente ‘face de Kia’ a qual deverá aparecer em todos os futuros modelos da marca.
Essa nova imagem da Kia é claramente caracterizada pela relação de três elementos fundamentais: a nova grade frontal; faróis dianteiros maiores do que o normal; e o logo da marca localizado exatamente no centro do veículo.
Com a apresentação desse modelo, a Kia Motors está buscando ser reconhecida globalmente por seu foco em design. O Kia No 3 foi concebido por Gregory Guillaume, do Centro Kia de Design em Frankfurt (Alemanha), visando o mercado europeu. O conceito demonstra a nova linguagem de design criada no tratamento de superfícies e linhas correntes assim como uma envolvente ‘face de Kia’ a qual deverá aparecer em todos os futuros modelos da marca.
Essa nova imagem da Kia é claramente caracterizada pela relação de três elementos fundamentais: a nova grade frontal; faróis dianteiros maiores do que o normal; e o logo da marca localizado exatamente no centro do veículo.
Kia no. 3As pequenas dimensões externas do carro, pára-choque marcantemente contornado e rodas grandes e largas, propõem esportividade ao Kia No 3. O conceito ostenta claramente um corpo triangular, caracterizado pelas janelas gráficas e linhas elevadas da traseira.
Com 2.615 mm de distância entreeixos, 1.600 mm de altura e 1.760 mm de largura, o conceito oferece características típicas de um MPV. Conforto extra e espaço, acrescido do uso econômico do espaço disponível e assentos levemente elevados, com ergonomia ideal.
Um grande teto panorâmico estende-se diretamente do quebra-vento e expande-se até o final da parte traseira. O resultado é, além de uma excelente vista, um verdadeiro sentimento de espaço no interior do veículo.
Os destaques do design exterior do carro condizem também com a evolução no interior. O Kia No 3 demonstra claramente as prioridades da Kia em design interior, com foco em materiais sofisticados, acabamento com qualidade superior, características elegantes, e a mais avançada tecnologia em TI – tudo combinado ao estilo de vida contemporâneo.
O Kia No 3 é o precursor de uma produção futura de modelos que combinarão as dimensões exteriores de um compacto segmento-B com a amplitude interior e versatilidade típica dos segmento-C. O nome Kia Nº 3 refere-se a posição ocupada pelo conceito na linha de modelos Kia.
Kia Cee´dKia no Salão de Genebra
A Kia Motors deixa exposto no Salão de Genebra (5 a 15 de Março) cerca de 20 veículos em seu estande (Corredor 5, Estande 5231) incluindo três modelos que fizeram sua primeira apresentação na Suíça: o Kia Soul, o Sportage facelift e o novo Magentis.
A Kia também está expondo os novos modelos Kia cee’d ISG (Idle Stop & Go), o qual oferece mais de 15% de economia combustível em trânsito pela cidade e que estão à venda em muitos países pela Europa. O inovador sistema ISG da Kia desliga automaticamente o motor quando o carro para em trânsito e religa instantaneamente quando o motorista deseja voltar a movimentar-se. O Kia cee’d ISG está disponível nas opções de motores de 1.4 litro e 1.6 litro à gasolina em cada um dos três cee’d da família: hatchback (5 portas), perua (5 portas) e pro_cee’d (3 portas). Os modelos ISG 1.4l itro em Genebra emitem 137 g/km de CO2.
A Kia Motors tem produzido uma frota de protótipos do Kia cee’d híbrido especialmente para testes de avaliação na Europa. Ele é mostrado em Genebra com um motor Kia Gamma mais potente de 1.6 litro acoplado a um motor elétrico de 15 kW, 105 Nm AC, transmissão CVT e o novo sistema ISG. A Kia calcula que o cee’d híbrido acelera de 0-100 km/h em 11,8 segundos e pode alcançar a velocidade máxima de 185 km/h. O consumo de combustível estimado do protótipo é de 20,8 km/l e registra emissão de 109 g/km de CO2 – 25% menos se comparado a um motor padrão 1.6 litro a gasolina do cee’d.
A Kia Motors deixa exposto no Salão de Genebra (5 a 15 de Março) cerca de 20 veículos em seu estande (Corredor 5, Estande 5231) incluindo três modelos que fizeram sua primeira apresentação na Suíça: o Kia Soul, o Sportage facelift e o novo Magentis.
A Kia também está expondo os novos modelos Kia cee’d ISG (Idle Stop & Go), o qual oferece mais de 15% de economia combustível em trânsito pela cidade e que estão à venda em muitos países pela Europa. O inovador sistema ISG da Kia desliga automaticamente o motor quando o carro para em trânsito e religa instantaneamente quando o motorista deseja voltar a movimentar-se. O Kia cee’d ISG está disponível nas opções de motores de 1.4 litro e 1.6 litro à gasolina em cada um dos três cee’d da família: hatchback (5 portas), perua (5 portas) e pro_cee’d (3 portas). Os modelos ISG 1.4l itro em Genebra emitem 137 g/km de CO2.
A Kia Motors tem produzido uma frota de protótipos do Kia cee’d híbrido especialmente para testes de avaliação na Europa. Ele é mostrado em Genebra com um motor Kia Gamma mais potente de 1.6 litro acoplado a um motor elétrico de 15 kW, 105 Nm AC, transmissão CVT e o novo sistema ISG. A Kia calcula que o cee’d híbrido acelera de 0-100 km/h em 11,8 segundos e pode alcançar a velocidade máxima de 185 km/h. O consumo de combustível estimado do protótipo é de 20,8 km/l e registra emissão de 109 g/km de CO2 – 25% menos se comparado a um motor padrão 1.6 litro a gasolina do cee’d.
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