Ford Ka atinge meio milhão de unidades vendidas no Brasil

Com 14 anos de mercado, modelo é o carro-chefe da Ford no País

Quando a Ford Brasil se desligou da “joint-venture” Autolatina, em 1995, a empresa ficou praticamente sem produtos no País. Correu à Espanha e trouxe, no mesmo ano, da fábrica de Valência, o Fiesta que se tornou primeira alavanca para oferecer novos produtos da marca no mercado nacional. Foi o primeiro lançamento da Ford no segmento de carros compactos – chamados de “populares” com motor de 1.000cc.

Em março de 1997, outra ousadia da empresa – a Ford apresentou o revolucionário Ka, primeiro automóvel brasileiro do sub-segmento B (sub-compacto). O novo carro, com visual absolutamente inusitado, dentro do novo conceito batizado de “New Edge” pela Ford, oferecia duas versões iniciais para o mercado brasileiro: a básica de 1.0 litro, com 51cv de potência e a “top de linha” CLX, com motor de 1.3 litro e 60 cv.

O Ka, nome que significa, numa tradução livre, “espírito que anima todos os seres vivos”, ou do egípcio – Alma ou Espírito, era equipado com motores da família Endura-E. No ano 2000, a Ford introduziu no Ka o motor Zetec RoCam, com 65 cv de potência que conferiu mais agilidade ao veículo, principalmente pelo bom torque já a partir de baixos regimes de giro.

Carro de entrada da Ford, foi muito bem aceito pelo mercado e, em fevereiro do ano 2000, a empresa já havia comercializado mais de 150.000 unidades. Ao longo do tempo se tornou o carro-chefe da Ford no mercado brasileiro, inclusive com exportações para países do Mercosul, Venezuela e México.

Em dezembro de 2007, foi lançada a linha 2008 do Ford Ka. O novo Ka trouxe mudanças significativas em sua estrutura (é praticamente um novo carro, que manteve apenas o nome), além da motorização RoCam Flex (bicombustível - álcool ou gasolina) nas opções 1.0 e 1.6.

Além das mudanças estéticas, sua capacidade de carga aumentou, comportando agora 3 passageiros no banco de trás. Para um carro "de entrada" (usualmente o primeiro veículo 0Km de muitas pessoas), trouxe diferenciais interessantes no modelo básico, como alarme volumétrico, controle remoto de abertura das portas e do porta-malas com botão localizador, jogo de chave/cilindro anti-furto (que impossibilita a partida no carro sem a chave correta), luz de advertência da revisão programada (o condutor é avisado no painel quando o veículo se encontra em período de revisão, seja por quilometragem ou por tempo de compra), travamento automático das portas a 15km/h e travamento central elétrico das portas.

O resultado se traduziu em recordes de vendas: em 2008 – 64.881 unidades e, em 2009 – 83.954 veículos colocados no mercado. Sempre entre os “top 10” mais vendidos do País, o Ka lidera as vendas da gama de veículos produzidos pela Ford no Brasil e depois de 14 anos no mercado alcança, no mês de março, meio milhão de unidades comercializadas.

Empresário de São Paulo compra superesportivo Pagani Zonda

Modelo é o carro mais caro vendido até hoje no Brasil

Apresentado em abril de 2008 e avaliado em R$ 4 milhões, o Pagani Zonda F, importado pela Platinuss, agora tem um proprietário particular. O superesportivo foi vendido, na semana passada, a um empresário do Estado de São Paulo, que obviamente não quer ser identificado. O carro será emplacado na primeira semana de abril.

“Quase dois anos depois, foi realizada a venda a um brasileiro que soube entender o Zonda F como uma jóia rara”, afirma Natalino Bertin Jr., presidente da Platinuss, importadora que traz ainda carros exclusivos como os Spyker e os Koenigsegg, este a partir de julho próximo.

Na avaliação de Bertin Jr., “o Pagani Zonda F é mais que um objeto de desejo, cuja concepção é a síntese do estado da arte, ao reunir a mais avançada tecnologia dos carros de corrida, design, requinte em cada detalhe e exclusividade, na medida em que apenas 25 unidades são montadas por ano, uma diferente da outra na combinação de acabamentos”.

O “F” do Pagani Zonda F é uma homenagem ao ex-piloto Juan Manuel Fangio. E o nome Zonda vem de "El viento de los Andes".

O modelo conta com motor Mercedes-Benz de 12 cilindros em V, 48 válvulas e 659 cavalos de potência. Com a incrível relação peso-potência de 2,04 kg/hp é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e atingir velocidade máxima de 345 km/h.

NIssan inicia produção do compacto March na Tailândia

Compacto será o primeiro “Eco-Car” do país asiático;
Versão que virá para o Brasil a partir do próximo ano será produzida no México.

A Nissan iniciou oficialmente hoje, na Tailândia, a produção do compacto mundial March, o primeiro produto da inédita plataforma V da marca japonesa.

O March será o primeiro veículo vendido na Tailândia com o reconhecimento do programa “Eco-Car”, desenvolvido pelo governo daquele país para encorajar o desenvolvimento de automóveis eficientes em consumo e emissões. O compacto mundial da Nissan atendeu aos padrões de segurança e às exigências de baixos níveis de consumo e de emissões do programa com o seu novo motor 1.2 de três cilindros, que desenvolve 79 cavalos de potência.

A Nissan também produzirá o veículo em outras três fábricas: China, Índia e México. Estas quatro fábricas fornecerão o veículo para 160 países. As unidades que serão vendidas no mercado brasileiro, a partir do ano que vem, serão produzidas na fábrica mexicana da Nissan localizada em Aguascalientes.

F-150 Super Duty ganha dois novos motores nos EUA

Modelo é campeão de vendas nos EUA há 33 anos

A Ford apresentou nos Estados Unidos a linha 2011 da picape F-150 Super Duty, cujas principais novidades estão sob o capô: dois novos motores, mais potentes e econômicos e menos poluentes que os anteriores.

O novo propulsor V8, de 6.7 litros a diesel, com 390 cv de potência, batizado ´Scorpion`, é a estreia da linha 2011, pois representa a primeira incursão da Ford na produção interna de um motor a diesel. O capricho foi tanto que ele inclui até um filtro de partículas para redução catalítica seletiva, com injeção de ureia para a redução das emissões, e um novo turbo compressor Twin.

O projeto partiu do zero. No final a Ford chegou a um motor diesel turbo grafite compactado com o bloco do motor de ferro, otimizado para uma maior durabilidade. Para não comprometer o peso do motor, seus cilindros são de alumínio e o conjunto foi acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades.



Segundo a Ford, trata-se de uma nova transmissão mais durável que permite maior potência e torque. A transferência de calor atingiu índices mais baixos e o acelerador tem respostas precisas e rápidas. Em nome do conforto interno, as vibrações, ruídos e asperezas também foram atenuadas.

Dessa forma, o mercado ganhou um motor turbo-diesel moderno que funciona com baixas emissões de gases de escape e continua oferecendo alta potência e oferece, ainda, o prazer de viagens mais silenciosas e confortáveis aos ocupantes da picape em versões 4x4 de cabine simples e dupla, inclusive na versão mais esportiva Raptor.


A linha Ford de picapes F-Series está entre os veículos mais vendidos nos Estados Unidos há 33 anos consecutivos. A linha Super Duty impressiona pela aparência robusta e design com frente imponente. Enormes faróis duplos, grade frontal com as tradicionais lâminas horizontais cromadas e a inscrição ´Super Duty` na frente do capô, como o novo EcoSport, são detalhes que realçam o modelo 2011. Na traseira, um sistema de acesso através de uma escada que fica escondida no piso e uma haste de ferro facilitam a subida ao interior da caçamba.

Kia divulga imagens do carro-conceito híbrido plug-in Ray

O Kia Ray possui design aerodinâmico, tecnologia inovadora e capacidade híbrida plug-in.
Modelo utiliza teto solar de vidro ‘cool-glazing’ e tem autonomia de até 1.200 quilômetros

A Kia mostrou no Salão do Automóvel de Chicago o conceito Kia Ray Híbrido Plug-in, que faz parte do programa global de pesquisa de combustíveis alternativos e conjuntos moto-propulsores da montadora sul coreana, através de sua sub-marca chamada ‘EcoDynamics’, com intuito de desenvolver tecnologias inovadoras de redução de consumo de combustíveis e de emissões. Recentemente, a marca ‘EcoDynamics’ deu um grande passo a frente com a introdução do Kia Mohave Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV), seguido do Cerato LPI Híbrido, do Kia cee'd híbrido a gasolina e do Kia Sorento Híbrido twin-turbo diesel.

O conceito Kia Ray é uma ousada união entre design e engenharia, que combina linhas sofisticadas e elegantes com funcionalidade e economia de combustível. O Ray é um sedã compacto futurista de quatro lugares baseado na plataforma do Kia Cerato e oferece uma perspectiva de veículo híbrido plug-in da Kia. Projetado com pouco peso e materiais reciclados, bem como com células solares hexagonais embutidas no painel de vidro do teto que lhe dá iluminação extra ou sistema de controle climático, o Kia Ray é o quinto veículo do Centro de Design Kia da América (KDCA) em Irvine, Califórnia. Os mais recentes projetos da KDCA foram os premiados modelos Kia Soul, Cerato, Cerato Koup e novo Sorento.

Elegante e aerodinâmico, o Ray incorpora superfícies limpas e lisas, minimizando bordas desnecessárias, ressaltando um perfil fluido e traseira alongada sob uma tampa ligeiramente elevada para reduzir o arrasto aerodinâmico. Incorpora também controles touch-screen, direção drive-by-wire, teto solar revestido de vidro e uma bateria de lítio-polímero – itens indicadores da tecnologia do futuro da Kia Motors. Como um híbrido plug-in, o Ray é projetado para alcançar distâncias de mais de 80 quilômetros usando seu motor elétrico com uma única carga, e tem um índice de economia de combustível de mais de 85,9 quilômetros por litro, e autonomia total de 1.200 km.


Como parte da marca ‘EcoDynamics’, da Kia Motors, o conceito Ray demonstra uma visão única para veículos que chamam a atenção para o objetivo de reduzir o impacto ambiental. Os modelos Kia que trarão a marca ‘EcoDynamics’ serão projetados para oferecer benefícios ambientais significativos. Estes veículos também terão um design esportivo, divertido de se dirigir e de forte apelo para os jovens de espírito.

Design exterior inspirado em aeronaves
O ‘EcoDynamics’ é a filosofia de design aplicada para fazer o conceito Kia Ray funcional e de aparência marcante. Um mono-volume de perfil mais baixo e silhueta forte e arredondada dão ao conceito Kia Ray propriedades aerodinâmicas melhores do que em veículos híbridos de perfil mais alto. Materiais fortes e leves são utilizados para apoiar a filosofia ‘EcoDynamics’, começando com um emblema Kia em LED coberto com uma única peça de vidro que se estende sobre o capô e uma outra peça de vidro que se estende desde o para-brisa até a traseira para oferecer aos ocupantes uma sensação de local espaçoso e arejado. Uma tela indicadora da carga da bateria na cor branca azulada é montada na parte frontal, promovendo o conceito futurista de design do Kia Ray.


A cabine afilada de vidro e a traseira mais alongada melhoram a aerodinâmica, enquanto a redução do arrasto aerodinâmico é alcançada através de uma peça única, integrada sob o veículo, além da largura do pneu estreita e do design também aerodinâmico da roda. As luzes frontais deslizam para o lado para criar aberturas para a entrada de ar quando o motor a gasolina está sendo usado e uma tampa móvel em formato de U se estende da parte traseira do veículo em altas velocidades para melhorar o coeficiente de arrasto aerodinâmico. Em vez de espelhos retrovisores e puxadores das portas, câmeras detectoras de movimento são montadas niveladas com a carroceria para procedimentos de mudanças de faixas seguras e abertura de portas. O resultado é uma estrutura aérea sobre rodas. A abertura da porta da frente apresenta um design que permite a facilidade de entrada. As estudadas linhas das portas traseiras com dobradiças articuladas melhoram a entrada e a saída.

O Ray emprega a nova tecnologia ‘cool car' ou ‘carro refrigerado’, em tradução livre, que inclui filmes nano-laminados e materiais de vidro especialmente aplicados para reduzir drasticamente o calor solar e ajudam a manter o interior fresco, reduzindo a utilização do ar condicionado e as emissões que causam efeito estufa. Quando o veículo estiver estacionado ao sol, as células solares fornecem uma ‘carga-lenta’, que alimenta o ventilador de refrigeração para reduzir a temperatura interior.


Interior claro e arejado
Usando o elemento natural do ar como foco do design para expressar uma sensação pura, refrescante, respirável e leve, o interior do Ray é composto de materiais ecológicos reciclados em tons de branco, ao mesmo tempo em que refletem o calor do sol, mantendo a temperatura baixa e reduzindo a necessidade de utilização de ar condicionado.

Materiais frescos e sustentáveis se unem para criar uma cabine simples, porém sofisticada e confortável, com uma tela de instrumentos touch screen, junto com botão de partida e indicador de troca de marchas também touch screen. O painel central contém o novo Kia UVO, desenvolvido em parceria com a Microsoft, um avançado sistema de informação e entretenimento que fornece aos usuários controles através de voz e toque para um manejo simples de arquivos de música e facilidade de operar o celular sem as mãos.

Além da já citada lista de recursos de tecnologia ecológicos, o Ray também emprega o novo sistema GreenEdge completo, da Infinity Áudio, com alto-falantes que reduzem o consumo de energia e dissipação dosom e contam com melhor desempenho acústico e melhor sinergia entre amplificador, falante e veículo. O amplificador utilizado também reduz o consumo de energia ocioso em 50% em relação aos falantes Infinity atuais e emprega design de menor dissipação para uma economia significativa no peso total.


Focado para reduzir o peso através dos materiais, a forma hexagonal pode ser encontrada em toda a cabine, usada também como um elemento de design. Usada nas inserções das portas e assentos, uma malha leve e respirável serve para reduzir o peso total, além de ser elemento de design exclusivo. Outros materiais encontrados na cabine são suaves ao toque, com um acabamento fosco, incluindo couro branco, oferecendo uma sensação mais luxuosa e tornando o interior mais convidativo e tranquilo. A lã dá ao piso um toque de aconchego e é ecológica, proveniente de um recurso renovável. Os tapetes do Ray são incorporados ao desenho do piso, reduzindo consideravelmente a quantidade de material usado.

Arquitetura híbrida
O conceito Ray utiliza motor todo em alumínio de 1.4 litro e 153 CV, com injeção direta de gasolina (GDI, acoplado a uma transmissão continuamente variável (CVT), utilizada em combinação com um motor elétrico de 78 Kw. Dependendo das condições de condução, a potência é enviada para as rodas utilizando o motor a gasolina, o motor elétrico ou ambos. O conceito Ray tem tração dianteira com suspensão independente nas quatro rodas.

Citroën apresenta linha C3 2011

Linha C3 2011 com Pack Star tem preço a partir de R$ 37.990,00;
Série Especial Solaris, limitada a 1.400 unidades, parte de R$ 48.310,00.

A Citroën está apresentando a linha 2011 do compacto premium C3, modelo com personalidade jovem, com duas boas novidades: a série especial Solaris e a exclusiva promoção Pack Star.

Produzido no Brasil desde 2003 e com vendas superiores a 140 mil unidades, a linha Citroën C3 2011 chega com diferenciais para tornar ainda mais competitivo, oferecendo completo pacote de equipamentos de série. Intitulada C3 Solaris, a série especial – que traz um inédito teto solar com acionamento elétrico - teve como principal objetivo oferecer maior luminosidade e prazer ao dirigir.

A série especial Solaris será oferecida em uma configuração única e completa, com os principais conteúdos do modelo, como motorização 1.6 16V Flex, direção elétrica, câmbio automático seqüencial auto-active, acabamento Exclusive, Pack Clim Auto (formado por ar condicionado digital, acendimento automático dos faróis e acionamento automático do limpador do pára-brisa), freios com ABS + EBD + AFU, air bag para motorista e passageiro, entre outros.

Já a Promoção Pack Star, disponível a partir de 1º de março para todas as versões do C3 (incluindo a de entrada, GLX 1.4i) trará de série rodas em liga leve 15” Chronos, pneus Goodyear 185/60 R15, rádio CD Player com comando satélite e mostrador de três linhas integrado no painel. Este último permite todas as funções do computador de bordo, tais como consumo médio e instantâneo, autonomia e temperatura externa, além das informações relativas às funções do áudio (como as faixas do CD Player, sintonia das estações de rádio) etc.

Veterana, picape Chevrolet S10 continua liderando segmento

Com 6.376 unidades emplacadas em janeiro e fevereiro, modelo mantém a hegemonia no segmento das picapes médias desde seu lançamento, em 1995

Nos dois primeiros meses de 2010, a Chevrolet S10 consolidou-se mais uma vez como a picape média mais vendida no país. Em janeiro e fevereiro foram emplacadas 6.376 unidades do modelo, incluídas as versões cabine simples e dupla, gasolina e diesel, 4x2 e 4x4, resultado que conferiu ao modelo uma participação de 38,57% no segmento. No mesmo período de 2009 foram emplacadas 4.789 unidades, uma participação de 35,29%.

No primeiro bimestre de 2010 a Chevrolet S10 vendeu 2.376 unidades a mais do que a segunda colocada em vendas --a Toyota Hilux, com 4.197 unidades comercializadas (25,4%), mantendo a liderança do mercado desde seu lançamento, em 1995.

Motor flex e ampla gama de versões facilitam as vendas
De janeiro a dezembro de 2009 foram emplacadas 39.243 unidades da S10, resultado que conferiu ao modelo uma participação de 35,6% no segmento das picapes médias no mercado brasileiro no ano passado, contra 30.996 unidades do segundo colocado, o que a torna líder entre as picapes médias pelo 16o. ano consecutivo.

De 1995 a fevereiro de 2010, a General Motors já vendeu mais de 351 mil unidades da S10, sendo considerada um dos maiores “cases” da indústria automobilística brasileira.

Veterana, a S10 já apresenta sinais de cansaço em seu design, mas variedade de versões mantém as vendas. Em 2007, por exemplo, o modelo recebeu tecnologia Flexpower, sendo a primeira picape do segmento a oferecer a motorização bicombustível, que permitiu ao consumidor a utilização de gasolina e álcool, ou a mistura de ambos os combustíveis em qualquer proporção.

O motor 2.4 Flexpower quando abastecido com álcool, gera uma potência de 147 cv e quando utiliza a gasolina alcança 141 cv. Já o motor 2.8 turbo diesel eletrônico dotado de turbo e intercooler, desenvolve 140 cv de potência.

A versão Executive com motor 2.4 Flexpower, versão topo de linha, oferece todos os recursos de conforto e conveniência de um automóvel. Trata-se de um elo entre as versões ‘flex’ e diesel do modelo. Há ainda, a versão S10 Advantage com motor e a cabine simples 2.4 Flexpower, que se tornou a picape mais acessível do segmento. A expectativa fica agora por conta da nova VW Amarok, que chega às revendas da marca a partir de abril e promete grandes resultados de vendas.

Ranking das picapes médias mais emplacadas no primeiro bimestre de 2010
Chevrolet S10: 6.376 (38,5% de participação)
Toyota Hilux: 4.197 (25,4%)
Mitsubishi L200: 2.632 (15,9%)
Ford Ranger: 2.230 (13,5%)
Nissan Frontier: 972 (5,9%)

Peugeot-Citroën patrocina o projeto "Mulher no Trânsito"

No Dia Internacional da Mulher, 08 de Março, a PSA Peugeot Citroën patrocina o projeto "Mulher no trânsito", promovido pelo Detran do Rio de Janeiro, em uma exposição fotográfica onde 50 mulheres serão representadas como capas de revista - são funcionárias do Detran, mulheres carentes assistidas juridicamente pelo Detran, parentes de vítimas de trânsito e condutoras exemplares. O projeto será lançado no Museu Histórico Nacional, na cidade do Rio, e será uma homenagem a todas as mulheres neste dia em que o mundo todo comemora as suas conquistas sociais, políticas e econômicas. Depois a exposição será instalada no hall de entrada de sede do Detran-RJ.

O objetivo do projeto "Mulher no Trânsito" é de alertar e sensibilizar o público feminino sobre a importância que ele exerce na construção de um trânsito mais humano, preservando a sua própria vida; ajudar as mulheres a serem confiantes, descobrindo seus atrativos que as deixarão mais seguras de si; e as incentivar a serem multiplicadoras da boa conduta no convívio do espaço público.

A PSA Peugeot Citroën faz a sua homenagem às mulheres e reforça seu compromisso com a segurança viária. A empresa desenvolveu no país e vem distribuindo, desde 2007, em ações de conscientização sobre o tema, uma cartilha educativa sobre o transporte seguro de crianças em veículos, criada em conjunto com o Denatran. O Grupo PSA também apoiou no ano passado, no Rio, a Semana Nacional de Trânsito e, desde 2005, participa do programa GRSP Resende de Segurança no Trânsito, conduzido pela ONG internacional Global Road Safety Partnership (GRSP) e pelo Departamento de Trânsito de Resende (RJ). Ao mesmo tempo em que desenvolve ações no Brasil e em todo o mundo visando à conscientização de usuários de veículos e pedestres sobre o tema da segurança no trânsito, a PSA Peugeot Citroën investe em pesquisas e na produção de veículos mais seguros para seus usuários e os pedestres.

Preço praticado do carro zero tem segunda alta no ano

Preço de Verdade AutoInforme/Molicar subiu 0,15% em fevereiro. Apesar da grande oferta março poderá ter outra alta

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Os preços dos carros novos tiveram mais uma alta em fevereiro, conforme levantamento feito pela Agência AutoInforme com números da Molicar. É o segundo aumento do ano, desta vez de 0,15%. Em janeiro a alta foi de 0,4%. Agora, o aumento acumulado é de 0,55%.

Apesar de muitas montadoras terem anunciado redução dos preços de tabela, o Preço de Verdade do carro zero continua subindo. A razão é a proximidade do fim do benefício do IPI. A redução do imposto (3% para carros até 1.0 flex), acaba dia 31 deste mês. A partir de primeiro de abril o IPI volta ao patamar de 7%. Cientes disso, e com a economia em ritmo forte, os consumidores iniciaram o ano animados para comprar. O resultado foram dois recordes de vendas: o melhor janeiro e o melhor fevereiro da história.

Neste mês a história deve se repetir, com mais um recorde histórico de vendas. As fábricas estão produzido o máximo que podem, para faturar o maior número de veículos até o dia 31, e assim aproveitar o desconto do IPI, mas nada garante que esse aumento da oferta reflita nos preços. Portanto, há pressão sobre o preço dos dois lados: há aumento da procura, mas também a oferta está subindo. Por isso é impossível fazer uma previsão sobre o comportamento dos preços em março.

A única das grandes montadoras que teve aumento de preço em fevereiro foi a Ford, +3,16. Isso ocorreu porque a empresa liquidou o estoque de Ecosport 2010 para a chegada da linha 2011, na primeira semana de fevereiro. Com a nova linha, os preços voltaram ao normal. Várias versões do EcoSport aparecem no topo da lista dos carros que mais subiram de preço no mês (veja abaixo). O XLT 2.0 16v automático foi o que mais subiu: de R$ 52,4 mil para R$ 60,2 mil.

Troller (4,43%) e Agrale (4,07%) foram as marcas que mais subiram. Iveco (-2,87%) e Kia (- 1,61%) as que mais caíram.

Das 42 marcas vendidas no mercado interno, apenas oito aumentaram os preços. Os carros das outras 38 marcas tiveram queda em fevereiro.

Fonte: Agência AutoInforme

Loeb, com C4, vence no México e retoma liderança no Mundial de Rali

Sébastien Loeb (Citroën C4) venceu, neste domingo. o Rally do México, 2 ª etapa do Campeonato Mundial (WRC), disputado na região de Leon, obtendo a sua 55.ª vitória no World Championship (WRC), incluindo quatro triunfos no México (2006, 2007, 2008 e 2010). A prova do México foi a única a ser disputada nas Américas neste ano, pois a etapa da Argentina ficou fora do calendário da FIA.

Mikko Hirvonen da equipe BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, com o Focus RS, até então líder do campeonato, não foi feliz no México e com o quarto lugar, seguido de Latvala, em 5º, outro membro da equipe oficial da Ford, ambos ficaram fora do pódio e Hirvonen passou para a segunda colocação na classificação do campeonato.

Após um rally desastroso na Suécia, Petter Solberg dominou o primeiro dia do Rally do México, ao volante do seu C4 privado, desde a primeira especial. Beneficiado por uma boa posição de partida, o norueguês venceu 5 das 9 etapas especiais disputadas;

No chamado Rally Bi-Centenário, que comemora os 200 anos da Independência do México, Sébastien Ogier surpreendeu a todos, ao ser o piloto que mais incomodou Petter Solberg. O jovem francês venceu 4 especiais no primeiro dia, terminando a etapa em segundo a apenas 15s do piloto da Noruega. Enquanto isso, Sébastien Loeb, principal piloto da Citroën não conseguiu alcançar melhor posição do que o terceiro lugar a apenas 12,5s de Ogier.

Daniel Sordo, outro piloto da esquadra francesa, chegou a andar na terceira posição nas duas primeiras especiais mas foi ultrapassado na classificação por Loeb, ficando a 40,8s do líder.

Jari-Matti Latvala foi o melhor piloto da Ford, na etapa de sexta-feira, obtendo a quinta posição, a 1 minuto de Petter Solberg.

Mesmo com a desvantagem de ter sido o primeiro a largar e “abrir a estrada”, enfrentando duros trechos de cascalho solto, o Ford Focus oficial de Mikko Hirvonen, pareceu não estar competitivo nas grandes altitudes, onde se disputaram as especiais do Rally do México. Hirvonen terminou a etapa em sexto, a mais de 1m31,5s do líder.

A estreia de Ken Block, piloto americano da Monster World Rally Team com Ford Focus WRC não foi muito má. O americano chegou a estar muito perto de Matthew Wilson mas perdeu quase dois minutos na sétima especial, caindo para o décimo lugar.

Kimi Räikkönen, ex-campeão mundial de Fórmula 1, tentando a sorte no mundial de rally foi o piloto mais azarado da etapa. Mesmo assim, fez alguns tempos muito bons em alguns trechos. Após ter dado um toque numa pedra, durante a primeira especial, que danificou a direção do carro, o finlandês foi obrigado a parar cerca de 35 minutos com um problema elétrico na bomba de combustível, devido a uma conexão que se soltou. No final da sétima especial, Räikkönen capotou a alta velocidade, ficando fora do rally.


Como na sexta-feira, o segundo dia do Rally do México amanheceu claro e seco e as 7 h, com o sol nascendo sobre Leon, as equipes saíram do parque fechado para enfrentar o desafio dos pisos de cascalho solto nas colinas ao norte e leste da cidade.

A etapa de abertura do sábado, Ibarilla, foi a mais longa do rally com 29,90 quilômetros e também provou ser a mais dramática do evento provocando o abandono de três duplas top 10.

Dani Sordo, quarto colocado, com o C4 WRC foi o primeiro a abandonar depois de bater em pedras exatamente no quilômetro 22,9. Em seguida foi a vez da dupla Matthew Wilson/Scott Martin sair da pista com o Ford Focus WRC e ficar preso numa vala a apenas dois quilômetros do fim da etapa.

O estreante da Monster World Rally Team, Ken Block, também com Ford Focus WRC foi a terceira vítima do difícil circuito mexicano. O americano abandonou com a quebra da suspensão do seu carro.

A etapa foi ganha pelo piloto da equipa Citroën Total de Sébastien Loeb, que aproveitou sua posição inicial de terceiro no circuito para seguir a trilha do seu colega Sebastien Ogier, em segundo lugar na classificação geral e a 15 segundos do líder.

A equipe BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, com o Focus RSl de Mikko Hirvonen, ficou em sexto-lugar na classificação geral, atrás do companheiro de equipe Latvalla, em quinto a 1m01.2s.

No domingo, a competitividade dos carros da Citroën aumentou e conseguiram o 1-2-3, isto é, Loeb, Petter Solberg e Sébastien Ogier no pódio do Rally do México.

Loeb deixa o México com seis pontos à frente de Hirvonen, na classificação geral do campeonato, de acordo com o novo sistema de pontos implementado pela Fia desde o início da temporada 2010.

O piloto da Ford, Mikko Hirvonen (4.º), e Jari-Matti Latvala (5.º), ficaram afastados do pódio desde o início, numa prova monopolizada pelos pilotos da Citroën. Hirvonen e Latvala apenas aproveitaram a quebra de Dani Sordo no sábado, quando o espanhol corria em quarto lugar. Mesmo assim, a equipe BP Ford Abu Dhabi World Rally lidera o campeonato de fabricantes com 67 pontos contra 61 da Citroën Total Wordl Rally Team

A próxima etapa do Mundial de Rally será o Rally da Jordânia de 1 a 3 de abril

Alfa Romeo apresenta Giulietta 2010 no Salão de Genebra

A Alfa Romeo apresentou no Salão de Genebra o modelo mais importante de sua história, o novo Giulietta 2010. A marca não andou bem das pernas na última década e o novo modelo chega com a responsabilidade de garantir a passagem de 100o. aniversário em alta.

O novo Alfa não é uma evolução do super 8C, nem um micro carro inovador. Não, o modelo sobre o qual está sendo lançada a credibilidade da marca é um Hot Hatch, embora não tenha motorização lá muito esportiva. Do mesmo porte do VW Golf, o Alfa Romeo Giulietta é o primeiro veículo baseado na nova plafaforma Fiat C-evo, cuja arquitetura destina-se a acolher no futuro outros modelos Fiat e Chrysler.

Corolla segue líder entre sedãs médios em 2010

A Toyota comercializou, nos dois primeiros meses de 2010, 6.971 unidades do Corolla, o que representa um crescimento de 22% em comparação com o mesmo período do ano passado, quando a marca vendeu 5.704 unidades do modelo. O resultado reafirma a liderança do Corolla no segmento dos sedãs médios.

O crescimento de vendas do Corolla no primeiro bimestre de 2010 é ainda mais expressivo, considerando-se que as vendas totais de sedãs médios no Brasil sofreram retração de 21% no período.

Com relação ao mercado total, a Toyota obteve no acumulado de janeiro e fevereiro, vendas de 12.461 unidades, superando o resultado de 2009 em 23%, quando a marca emplacou 10.130 unidades. O crescimento total do mercado de automóveis no Brasil no período foi de 9%.

Effa Motors reduz preço de picapes em até 6,8%

A linha 2010 das picapes chinesas da Effa Motors já está disponível nas concessionárias com queda de até 6,8% em seus preços. O modelo Effa Hafei Picape teve seu custo reduzido em 6,8%, passando de R$ 21.980,00 para R$ 20.480,00. Já o modelo Effa Hafei Picape com carroceria estendida, que custava R$ 22.480,00, agora está sendo vendido por R$ 21.680,00, ou menos 3,5%.

O modelo Effa Hafei Picape é equipado com motor 1.0, com tecnologia Suzuki, capaz de desenvolver 47 cv de potência. O veículo está disponível somente com cabine simples, mas com duas opções de carroceria: standard (capacidade de carga de 620 kg) e estendida (760 kg).

Inflação do Carro em 2010 já é de 3,8%

Motorista gasta R$ 883,36 por mês para rodar e fazer a manutenção preventiva

Com mais uma alta em fevereiro, a Inflação do Carro da Agência AutoInforme acumula alta de 3,8% no ano, um índice bem acima de todas os levantamentos de inflação do País. Agora o motorista gasta R$ 883,36 por mês para rodar com o carro e fazer a manutenção preventiva.

Em fevereiro a Inflação do Carro foi de 0,92%, um índice alto, mas bem abaixo do registrado em janeiro, que foi de 2,86%. Em janeiro o grande responsável pela alta dos preços foi o álcool. Em fevereiro o preço do combustível continuou subindo, mas num patamar bem mais baixo: 1,79%. O álcool acumula um aumento de 14,3% no ano.

Em fevereiro, o item da cesta de produtos e serviços que mais subiu foi o estacionamento por período, que aumentou 4,76%. Pastilhas de freio (+2,88%) e o serviço de cambagem (+2,56%) também tiveram aumentos expressivos. Lona de freio (-0,59%) e pneus, com queda de 0,49%, foram os itens que mais caíram de preço no mês. Para abastecer o carro, o motorista gastou R$ 299,41 em fevereiro e o seguro representou um gasto no mês de R$ 192,34.


Itens que mais subiram de preço
(Fevereiro/2010)
Estacionamento p/ 2 horas: 4,76%
Pastilhas de freio: 2,88%
Cambagem: 2,56%
Kit de embreagem: 2,46%

Itens que mais caíram de preço
(Fevereiro/2010)
Lona de freio: -0,59%
Pneus: -0,49%
Gasolina: -0,41%
Alinhamento: -0,28%

Fonte: AutoInforme

Ranger Sport 2010 chega por R$ 53.885

A Ford apresentou a nova Ranger Sport 2010, com três anos de garantia e que será comercializada a R$ 53.885. A picape, cabine simples, é equipada com motor 2.3 L DOHC I-4 Duratec 16V à gasolina, com 150 cv de potência, rodas de liga leve de 16 polegadas, vidros elétricos com acionamento a um toque e sistema antiesmagamento, controle remoto dos vidros e portas e travamento automático das portas quando atingir velocidade de 20 km/h. Sua capacidade de carga útil 777kg e PBT de 2.280kg.

Baseada na versão XLS, a Nova Ranger Sport 2010 é um veículo para consumidores de espírito jovem e aventureiro, que valorizam ao mesmo tempo a força, a robustez, a agilidade e o design. Uma das versões mais vendidas da linha Ranger, o modelo Sport é uma opção única dentro do segmento porque compete em vantagem na oferta de equipamentos e no preço com as demais picapes médias a gasolina e até mesmo com picapes pequenas.

Altercom é criada para defender interesses da mídia independente

Empresas e empreendedores independentes criaram a Associação Brasileira de Empresas e Empreendedores da Comunicação - Altercom, que tem como objetivo defender os direitos e interesses de editoras, sites, produtoras de vídeo, de rádio, revistas, jornais, blogueiros e agências de comunicação independentes.

A ideia já vinha sendo discutida há algum tempo, mas os detalhes para a criação da entidade foram discutidos no último sábado (27/02), em um encontro com mais de 60 representantes, entre empresas e empreendedores, na capital paulista. A entidade pretende se contrapor a associações como Abert, ANJ, ANER, entre outras que representam grandes empresas de comunicação. Os detalhes da formação, como estatuto, registro em cartório, escritório, direção e site, devem ser definidos nos próximos 20 dias.

“A Altercom pretende representar os interesses econômicos dos filiados, como lutar contra o monopólio de distribuição que é controlado pelo Grupo Abril. Nesse caso, uma entidade como essa entraria com uma representação no Cade. Além disso, atuar em rede e fazer um trabalho de troca de informações já é positivo para nós”, defende Renato Rovai, diretor da revista Fórum.

A associação também representará blogueiros que, muitas vezes, têm que enfrentar ações judiciais sem ter recursos para arcar com os custos processuais. Os associados pagarão uma pequena contribuição, mas com valores diferenciados para empresas e empreendedores individuais.

Eduardo Guimarães, blogueiro e fundador do Movimento dos Sem Mídia, defende a criação da Altercom, mas não sabe até onde a entidade poderá ter voz contra a grande mídia. “A intenção é fazer com o que os veículos sejam representados e que os empreendedores tenham o mínimo de condições. Mas crescer na mesma altura da grande mídia é um devaneio, eu tenho minhas dúvidas sobre até que ponto se pode chegar”, declarou.

Fonte Comunique-se

Dono de Sorento critica atendimento pós-venda e Kia justifica

O leitor André Franzoi, de Caxia do Sul, RS, reclamou do atendimento e do valor cobrado pela concessionária Auto Estilo na revisão do seu Sorento 2006. O email, reproduzido na íntegra abaixo, foi enviado à assessoria de imprensa da Kia Motors do Brasil, que justificou em seguida:

Boa tarde,
Me chamo Andre Franzoi e tenho uma Kia Sorento 2006 diesel. Moro em Caxias do Sul, RS e em outubro o carro foi abastecido com gasolina por engano. Sem dar a partida guinchei o veículo até a concessionária Kia Auto Estilo, de minha cidade, que realizou o serviço de limpeza do tanque.

Após quatro dias, fazendo uma viagem próxima a cidade o carro apagou e o levei, de guincho, novamente até a mesma concessionária, que detectou que haviam queimado três bicos injetores e que a substituição custaria R$ 9.000,00. Argumentei que a queima provavelmente se deu devido ao uso de gasolina -- o que significa que a limpeza do tanque não havia sido bem feita -- mas a concessionária afirma que não há relação entre uma coisa e outra. Resumindo: estou desde outubro de 2009 sem o carro e gostaria de saber se é possível comprar os bicos injetores mais baratos em outro país.


Através de sua assessoria de imprensa, a Kia do Brasil respondeu:
Em atenção à reclamação do Sr. André Franzoi ao blog A Tração Total, esclarecemos:

- O veículo Sorento chassi KNAJC521565564404, ano de fabricação/modelo 2006/2006, adquirido pelo primeiro proprietário em 20/03/2006, possui período contratual de garantia de 36 meses ou 100.000 km, prevalecendo o que primeiro ocorrer;

- Na data de 16/10/2009 o veículo apresentava a quilometragem de 50.543 km e somente haviam sido realizadas as revisões periódicas programadas até a quilometragem de 34.232 km em 24/04/2008, estando faltando as revisões de 40.000 km e 50.000 km;

- De acordo com a ordem de serviço nº 22.185 de 16/10/2009 da concessionária Auto Estilo (Caxias do Sul - RS), foram realizados os serviços de limpeza do tanque de combustível e substituição do filtro de combustível devido ao abastecimento do veículo com gasolina em vez de óleo diesel;

- O problema posterior com os bicos injetores não tem relação com os serviços efetuados de limpeza do tanque de combustível, estando melhor relacionado com a manutenção inadequada do veículo pois na revisão não realizada de 40.000 km, existe a substituição do filtro de combustível;

- Mesmo assim, apesar do veículo estar fora do período contratual de garantia, a concessionária ofereceu ao proprietário do veículo os componentes a preço de custo, o que não foi aceito pelo cliente;

- É possível a aquisição dos componentes no exterior (Argentina/Chile/Paraguai), porém, a garantia de componentes adquiridos fora da rede autorizada de concessionárias é de responsabilidade da empresa vendedora das peças.

Atenciosamente,
Serviço de Atendimento ao Cliente
Kia Motors do Brasil

March, compacto mundial da Nissan, chega ao Brasil em 2011

Modelo foi apresentado oficialmente no Salão de Genebra

A Nissan apresentou oficialmente hoje, durante o Salão de Genebra, na Suíça, o March, seu novo compacto mundial. Também conhecido como Micra na Europa e no Japão, o modelo é o primeiro produto da inédita plataforma V da Nissan. Ele será produzido em quatro plantas -- Índia, Tailândia, China e México -- para ser vendido em 160 países. A planta de Aguascalientes, no México, será responsável pelo fornecimento para toda a América Latina, inclusive Brasil.

O novo March destaca-se pelo excelente espaço interior, design moderno e por menor peso de seus componentes, criados para ajudar a reduzir o consumo e as emissões de poluentes. “É um carro que combina 25 anos de experiência de um compacto urbano que ganhou diversos prêmios na Europa e Japão com uma nova forma de produção de veículos, inaugurada com esta plataforma V”, disse Carlos Ghosn durante a apresentação do modelo.

O primeiro mercado a comercializar o March será a Tailândia, onde as vendas começam ainda este mês. O modelo terá motores e itens de série específicos para cada país onde será vendido, atendendo às necessidades de cada mercado.

´Perua` Focus é apresentada pela Ford em Genebra

O Salão de Genebra, que estará aberto até o dia 14 de março, será o palco do lançamento mundial da Ford – o Focus Station Wagon, previsto para entrar no mercado no próximo ano. O novo Focus e sua família são os primeiros modelos com a nova plataforma global da Ford no segmento C e serão vendidos em mais de 120 países com cerca de 80% de peças em comum.

A produção do novo Focus para a Europa e América do Norte se iniciará, de forma simultânea, no final de 2010 e colocado à venda no início de 2011 com a intenção de também ser produzido em outros países.

A nova geração do Focus para o mercado europeu terá uma gama de motores que inclui o Ford EcoBoost 1.6cc a gasolina de quatro cilindros, sobre alimentados com injeção direta e o Duratec TDCi diesel, ambos com consumos de 10 a 20 por cento melhores, quando comparados com as versões anteriores.

A oferta de motores diesel inclui os 2.0 e 1.6 Duratec TDCi que foram completamente atualizados na linha 2010. A versão 2.0 TDCi será disponível com caixa de câmbio de 6 velocidades.

Kia inaugura fábrica de 1 bilhão de dólares nos EUA

- Coreia e EUA compartilharam convidados

- Novo Sorento iniciou produção em novembro de 2009

- KMMG planeja dobrar o número de empregos este ano

Funcionários da Kia Motors Manufacturing Georgia (KMMG) se uniram às autoridades do Grupo Automotivo Hyundai-Kia e às autoridades dos Estados Unidos, do Estado da Georgia e da cidade local para comemorar a abertura oficial da primeira fábrica de automóveis da Kia nos Estados Unidos, em West Point, Georgia, capaz de produzir 300.000 carros por ano para os mercados norte-americano e global.

A cerimônia foi assistida por cerca de 500 personalidades da Coreia e dos Estados Unidos, incluindo o chairman do Grupo Automotivo Hyundai-Kia, Mong-Koo Chung, o presidente e CEO da KMMG e da Kia Motors América (KMA), Byung-Mo Ahn, o governador da Georgia, Sonny Perdue, e uma série de outras autoridades de alto escalão do governo coreano e do estado da Georgia.

"A Kia está orgulhosa em chamar West Point, na Georgia, de ‘casa’. Esperamos ter muitos anos de crescimento juntos", disse Ahn. "Com o êxito do lançamento do Kia Sorento 2011 CUV e a criação de nossa primeira fábrica nos Estados Unidos, a marca Kia está bem posicionada para crescer mais e se tornar líder mundial em qualidade e inovação".

Com investimento de US$ 1 bilhão, a planta da Kia Motors Corporation, de 204 mil m², está situada em mais de 890,31 hectares de terra, com um sistema de transporte ferroviário dentro do recinto para facilitar o transporte de peças e veículos acabados.

A fábrica de automóveis da Kia e suas empresas de fornecimento já produziram milhares de empregos. A KMMG emprega atualmente mais de 1.200 trabalhadores na equipe e deverá dobrar esse número até o final do ano, enquanto os fornecedores locais e das proximidades irão criar até 7.500 postos de trabalho adicionais na região.

A produção do novo Kia Sorento 2011 CUV começou no dia 16 de novembro de 2009, com o produto oficialmente à venda nos Estados Unidos em janeiro de 2010. Com 7.398 unidades comercializadas em seu primeiro mês, o Sorento 2011 foi o veículo de melhor venda da Kia em janeiro.