Citroën realiza parceria com a ONG Banco de Alimentos

Três unidades do modelo Jumper serão utilizados pela organização para fazer o recolhimento e distribuição de alimentos descartados em pontos comerciais

Combater a fome com a redução do desperdício de alimentos é o que a organização não governamental Banco de Alimentos faz desde 1998 no país e que, a partir de agora, conta com a parceria da Citroën do Brasil. Três unidades do furgão Jumper 2.3 JTD 35 LH começaram a rodar na cidade de São Paulo para fazer a chamada “colheita urbana”, recolhendo e redistribuindo alimentos excedentes de comercializações, mas que ainda estão em perfeito estado para o consumo.

“A grande importância desta parceria é a visão comum de valorização do ser humano e preservação do meio ambiente, reforçando nossa luta diária contra o desperdício”, destaca a presidente e fundadora da ONG, Luciana Chinaglia Quintão.

A partir de agora, o Banco de Alimentos contará com os furgões da marca para a operação de retirada de alimentos dos doadores – em geral, composta por sacolões, hortifrútis, mercados municipais, fabricantes, distribuidores e até de agricultores – e a entrega nas inúmeras instituições sociais e associações cadastradas pela entidade.

Além dos veículos, a Citroën vai se responsabilizar por todo o serviço de revisão e manutenção dos furgões. “Queremos contribuir de forma efetiva neste exercício diário de cidadania promovido pelo Banco de Alimentos, oferecendo um produto moderno e 100% adequado às suas necessidades”, afirma João Paulo Toscado, gerente geral de Vendas Corporativas da Citroën do Brasil.

A ONG Banco de Alimentos também fornecerá relatórios mensais de controle e gestão dos furgões, o que proporcionará a geração de um detalhado banco de dados operacional. “Isto nos dará a possibilidade de analisar as evoluções de nosso Custo Total de Operação (TCO), tendo em vista, principalmente, o uso severo da atividade”, explica o executivo. Estas informações serão utilizadas em futuras evoluções de Produto e em ações com clientes B2B e frotistas.

Sobre o Banco de Alimentos – Desde janeiro de 1999 até outubro de 2013, o Banco de Alimentos arrecadou na Grande São Paulo 5.235.161 quilos de alimentos, sendo 49.334.483 de refeições complementadas, beneficiando mais de 20 mil pessoas (entre crianças, jovens, adultos e idosos) por dia.

Os alimentos são distribuídos para as 43 instituições cadastradas no projeto, em geral creches, hospitais, casas de apoio, asilos, albergues, associações de adolescentes etc.

A ONG Banco de Alimentos também promove ações educativas e profiláticas voltadas às comunidades atendidas, em convênio com faculdades de nutrição, e organiza ações que promovem o fim da cultura do desperdício e alertam para a cidadania consciente.

Hoje o Brasil desperdiça, em média, 39 milhões de quilos de alimentos, sendo que esta quantia daria para alimentar cerca de 19 milhões de pessoas diariamente com café da manhã, almoço e jantar. Fora isso, o descarte de alimentos também é responsável pelo aumento da poluição. “Cada 1 kg de alimento jogado no lixo vai gerar 400 g de gás carbônico”, afirma Luciana, que comemora a parceria com a nova fase de expansão da ONG prevista para 2014.

Mercedes-Benz desenvolve carro-conceito para vídeo game

De proporções radicais, conceito utiliza motor de 585 cavalos e 800 Nm de torque, mas não será produzido em série.

Designers da Mercedes-Benz desenvolveram um visionário superesportivo conceitual para o novo game automobilístico Gran Turismo 6, da PlayStation, o Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo.

O conceito teve sua apresentação mundial em 19 de novembro na abertura do novo Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da Mercedes-Benz em Sunnyvale, Califórnia, nos Estados Unidos, na forma de um modelo em tamanho real, e está sendo mostrado também no Salão de Los Angeles.

O superesportivo com as portas em asa de gaivota, marca registrada da Mercedes, será levado às pistas de corridas virtuais quando o novo game começar a ser vendido, no próximo mês de dezembro, como o primeiro de uma série de veículos “Vision Gran Turismo”. O modelo não chegará a ser produzido em série. É um carro criado apenas para o mundo virtual, mas suas formas são magistrais. Uma mescla de curvas, proporções e extremos, com desenho totalmente fluído, como imaginam os engenheiros o visual dos carros do futuro.

Com suas proporções e sua aparência expressiva, o Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo personifica a filosofia que define o design da marca. As proporções típicas dos carros esportivos da Mercedes foram reinterpretadas: o longo capô apresenta uma transição fluida para a compacta área envidraçada deslocada para a traseira, que assume a forma de uma gota d’água aerodinamicamente eficiente, descendo levemente na traseira, onde se apoia sobre uma área com contornos lembrando largos ombros.

Outro item que prende a atenção é a grade do radiador – uma reinterpretação da larga grade dos carros esportivos da Mercedes-Benz com a estrela ao centro. Sua forma remete ao legendário carro de corridas 300 SL de 1952. Mas, em lugar das clássicas persianas da grade, o show car apresenta exclusivamente LEDs. A grade variável de LEDs, com diferentes padronagens de luzes, é um desenvolvimento além da grade em diamante introduzida no novo Classe A.

Construção inteligente – O motor AMG V8 biturbo que ´equipa` o Vision tem respostas excepcionalmente ágeis, reagindo à menor movimentação do acelerador. Ele desenvolve 585 cv e tem torque máximo de 800 Nm.

Com uma carroceria com estrutura espacial em alumínio e componentes de fibra de carbono, material de escolha do automobilismo esportivo, o Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo pesa apenas 1.385 quilogramas. Isto resulta em cerca de 2,4 quilos por cv – valor inigualado no segmento dos superesportivos, que garante um desempenho dinâmico excepcional.

Mercedes-Benz traz nova Classe S ao Brasil

S 500 L, primeira versão comercializada no país, chega à rede de concessionários este mês; versão esportiva S 63 L AMG chega ao país no início de 2014

A Mercedes-Benz anuncia a chegada ao Brasil da nova Classe S. Oferecida no país na versão S 500 longa, a nova geração do modelo mais luxuoso e avançado entre os automóveis da marca estabelece padrões ainda mais elevados de conforto, segurança e tecnologia, com preço sugerido de US$ 266 mil, ou cerca de R$ 603 mil.

Segundo a montadora, o desenvolvimento da nova Classe S envolveu três prioridades: condução inteligente (Intelligent Drive), eficiência tecnológica (Efficient Technology) e a essência do luxo (Essence of Luxury). A missão dos engenheiros, designers e técnicos da Mercedes-Benz foi cumprida à risca: o resultado é um carro que representa não apenas o que há de mais tecnológico da marca, mas está na linha de frente do desenvolvimento de toda a indústria do automóvel.

Equipado com motor V8 bi-turbo de 455 cv e 700 a 1.800 Nm, e utilizando câmbio automático 7G Tronic Plus, o enorme sedã de quase 5,5 metros de comprimento e pouco mais de dois mil quilos acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e atinge velocidade máxima, limitada eletronicamente, de 250 km/h.

O alto desempenho e a perfeição até o último detalhe está por trás da busca pela “essência do luxo”, oferecida pelo novo S 500 L. Também são notáveis os novos sistemas de informação e entretenimento, além do conforto e da segurança proporcionados aos ocupantes do banco traseiro – de extrema importância em um automóvel de nível superior, frequentemente usado como veículo executivo e de representação.

O nível múltiplo de funcionalidade da iluminação é outra novidade: para conforto dos usuários da estrada que trafegam atrás, a intensidade das lanternas traseiras é reduzida durante a noite ou quando o carro para nos semáforos. Quase 500 LEDs iluminam a estrada, o veículo, o interior e o porta-malas.

Outro item aperfeiçoado presente no S 500 L, importante para o conforto do motorista, é o sistema de auxílio ativo de estacionamento que agora, além de estacionar o carro automaticamente em vagas paralelas, também funciona para espaços transversais, como as vagas disponíveis na maioria dos estacionamentos públicos, em shoppings ou supermercados.

Posicionado como um sedã de prestígio em grandes mercados, como os Estados Unidos, China ou Japão, o Novo S traz uma grande quantidade de novos itens especificamente relacionados ao conforto e segurança na parte traseira do veículo.

Versão esportiva – O sedã esportivo S 63 L AMG, também em nova versão, chegará ao Brasil no primeiro semestre do próximo ano. A versão desenvolvida pela AMG, marca de performance da Mercedes-Benz, traz motor com 585 cv e torque de 900 Nm e, para maior controle e desempenho, é dotada de tração integral permanente. Como todos os modelos AMG, o carro tem estilo diferenciado, privilegiando a aerodinâmica, e um interior combinando o luxo a uma extrema esportividade.

McLaren estuda produzir rival do Golf

Fabricante de superesportivos quer lançar modelo de produção em série

Parece uma brincadeira inocente, mas não é. Durante uma entrevista à publicação holandesa De Telegraaf, Frank Stephenson, o chefe de design da McLaren, assegurou que, a até então fabricante exclusiva de carros de alta performance, está ´trabalhando num rival do VW Golf` produzido com chassi de fibra de carbono assinado pela McLaren, situado entre 30 mil e 40 mil euros, para um futuro próximo.

Se a BMW pode fabricar o i3 com chassi de composto de fibra de carbono ´de maneira rentável, por 35 mil euros`, disse o executivo, ´a McLaren também pode conseguir algo semelhante, se trabalhar em parceria com um provedor de composites a baixo custo`. Mas, se for o caso, há um longo caminho a percorrer.

Kia prepara segunda geração do Soul com propulsão elétrica

Novo modelo faz parte do programa ´Clean Mobility` da montadora coreana

A Kia Motors confirmou a produção de uma nova versão totalmente elétrica do Kia Soul, programado para chegar ao mercado no segundo semestre de 2014. Batizado como Kia Soul EV, o modelo será o primeiro carro de família da marca com motor elétrico, taxa zero de emissões, comercializado fora da Coreia do Sul.

O novo Kia Soul EV é o primeiro do novo programa da Kia Motors “Clean Mobility”, criado para fornecer transporte ambientalmente amigável aos clientes da marca em todo o mundo. Apesar de ser o primeiro veículo totalmente elétrico comercializado da Kia Motors, o Soul EV é a segundo modelo da marca a incorporar esta tecnologia e terá todos os benefícios de nossa profunda experiência adquirida com o desenvolvimento do Kia Ray EV nos últimos três anos.

Além de incorporar o design diferenciado da segunda geração do Kia Soul, recém-lançado, a bateria do Soul EV foi projetada para o uso prático e diário. Adequado para os motoristas que rodam na cidade e estrada, o modelo será equipado com bateria de alta capacidade, ou seja, 27 kWh de lítio-polímero. O Soul EV terá autonomia de 200 km com uma única carga.

Segundo a montadora, o Soul EV vai de 0 a 100 km/h em menos de 12 segundos e sua velocidade final é 145 km/h. Para maximizar a eficiência e a sua potência, o Kia Soul EV traz um sistema de travamento regenerativo que recicla a energia da bateria quando o veículo está parado ou em processo de frenagem.

O carregamento da bateria pode ser realizado em qualquer tomada com eletricidade doméstica. O tempo de recarga dura até cinco horas para uma bateria totalmente descarregada, utilizando padrão de 240V ou 230V.

A frota de protótipos do novo Kia Soul EV está em testes intensivos na Coreia, Europa e América do Norte. O modelo é baseado no novo Kia Soul 2014, versão que traz melhorias significativas quando comparada com a primeira geração da marca. Entre as mudanças, destaques para entre-eixo mais longo (2,57 cm), carroceria 29% mais rígida e suspensão atualizada, oferecendo mais conforto e requinte.

Sinotruk vende primeiro caminhão A7 pelo programa Inovar-Auto

Empresário do setor de agronegócio optou pela versão 6×4 de 460 cavalos após uma experiência positiva com o modelo Howo 380

A Vimassi Sinodiesel, concessionária da Sinotruk Brasil de Rio Verde, Goiás, vendeu o primeiro modelo A7 importado da China pelo Inovar-Auto (Programa de Incentivo à Inovação e Adensamento da Cadeia Produtiva de Veículos Automotores). O cavalo-mecânico de 460 cavalos de potência e tração 6×4 foi encomendado pelo empresário do setor de agronegócio, Olmiro Andriollo.

A boa experiência que teve com o modelo Howo 380 Euro 3, antecessor do modelo A7 Euro 5, foi o principal motivo que levou o empresário a optar pelo modelo Premium da Sinotruk. “Desde quando adquiri o Howo, em 2010, nunca precisei pará-lo para manutenção corretiva. Apenas para revisão”, conta Andriollo. Segundo ele, a ideia é ampliar sua frota com mais caminhões A7 em um futuro próximo.

Volkswagen comemora produção de um milhão de picapes Saveiro

Lançada em 1982, picape Saveiro foi o último modelo a integrar a família Gol

A Volkswagen do Brasil acaba de completar a marca histórica de um milhão de unidades da picape Saveiro produzidas no Brasil. Com 60.374 unidades de janeiro a outubro de 2013, a picape é o modelo mais vendido da marca no segmento de comerciais leves.

A exportação da Saveiro começou no mesmo ano do seu lançamento (1982). Hoje, é o 5º mais exportado da marca com um total de 171.410 unidades em toda história, para 62 mercados.

Em abril deste ano, a Saveiro ganhou novo visual na linha 2014, com diversas modificações, alinhando o modelo com os demais integrantes da família Gol e com a linguagem global de design da marca Volkswagen. Ao mesmo tempo, a Nova Saveiro recebeu mais itens de série e inovações tecnológicas exclusivas em seu segmento de mercado.

A Nova Saveiro está disponível nas versões de entrada, com cabines simples ou estendida; além das versões Trooper e da Cross, ambas com cabine estendida.

Novo Ford Ka chega em meados de 2014, com quatro portas

Nova geração do compacto será comercializada no Brasil com motores 1.0 e 1.5, e na Índia com motores 1.2 e 1.5 litro.

A Ford apresentou ontem na Bahia a nova geração do compacto Ka, que será comercializado no Brasil a partir do início do próximo ano. O novo modelo terá carroceria com quatro portas, o que o torna concorrente direto do Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Fiat Palio, Volkswagen Gol entre outros, que já estão no mercado.

Projetado e produzido sob a ótica estética global da  marca, o novo Ka compartilha a mesma plataforma do New Fiesta e do novo EcoSport, e será fabricado na mesma linha de montagem do EcoSport, em Camaçari, na Bahia.

O modelo vai oferecer duas motorizações: um inédito 1.0 de três cilindros e doze válvulas, com 80ccv, e 1.5 litro de 111 cv, já utilizado nos New Fiesta. Todas as versões utilizarão exclusivamente câmbio manual de cinco marchas.

Segundo a montadora, o novo Ka é o segundo modelo global desenvolvido pela engenharia da Ford brasileira no Centro de Desenvolvimento do Produto e Design da Ford em Camaçari, Ba, onde trabalham cerca de 1.300 engenheiros, técnicos e designers. (Ricardo Panessa)

Chery confirma fábrica de motores no Brasil

Unidade irá produzir propulsores de 1.0 e 1.5 litro

A fabricante chinesa Chery anunciou que construir uma fábrica de motores no Brasil. Em evento realizado em São Paulo, o vice-presidente da empresa no País, Luis Curi, revelou os planos, informando que a unidade será erguida próxima da planta de automóveis, em Jacareí (SP), que já está sendo construída.

A fábrica de propulsores da Chery será construída pela Acteco, sua divisão de motores. Segundo Curi, a filial investirá US$ 130 milhões (mais de R$ 260 milhões) para viabilizar o projeto. Nessa planta serão produzidos um motor de 1.0 litro, para o compacto QQ, que terá versões com turbo e desligamento automático (Start&Stop), e um outro propulsor de 1.5 litro, para a versão nacional do Celer.

Porsche faz lançamentos mundiais nos Estados Unidos, Japão e China

Três lançamentos mundiais em feiras automotivas em Los Angeles, Tóquio e Guangzhou

A Porsche revelará, até 19 de novembro de 2013, três novos modelos em feiras automotivas em Los Angeles (EUA), Tóquio (Japão) e Guangzhou (China). O destaque desta maratona de presenças em feiras comerciais marcará a entrada da Porsche em um segmento de veículos completamente diferente.

O lançamento mundial do Macan no Salão do Automóvel de Los Angeles sinaliza o início oficial do novo SUV compacto. O lançamento do 911 Turbo Cabriolet também ocorrerá em Los Angeles, enquanto que os modelos Panamera Turbo S e Turbo S Executive serão revelados pela primeira vez no Salão do Automóvel de Tóquio. Ao mesmo tempo, o supercarro esportivo 918 Spyder será lançado perante o público chinês e o dos EUA nas feiras automotivas em Guangzhou e em Los Angeles.

A Porsche está mostrando seu novo SUV pela primeira vez em Los Angeles, no estande da Porsche no saguão Petree Hall. O 911 Turbo Cabriolet e o 911 Turbo S Cabriolet também serão colocados à mostra em Los Angeles. Os modelos conversíveis do 911 utilizam o motor de 3,8 litros e seis cilindros com duplo turbocompressor com 520 cv no 911 Turbo conversível e 560 cv no modelo S, sendo que os veículos alcançam uma velocidade máxima de até 318 km/h.

Em Tóquio, a Porsche estará apresentando o modelo mais rápido, mais potente e mais luxuoso da linha do Panamera: com 570 cv e velocidade máxima de 310 km/h, além de uma gama de características de primeira categoria particularmente abrangente, o Panamera Turbo S tem uma posição especial garantida em seu segmento de mercado. Pela primeira vez na história, uma versão Executive do Panamera Turbo S também estará disponível com uma distância de 15 centímetros a mais entre os eixos.

O 918 Spyder estará debutando na China e nos EUA. Projetado para ser um híbrido de alto desempenho desde o início, o 918 Spyder tem motor de 887 cv e se locomove silenciosamente, como  um veículo elétrico.

Triumph inicia as vendas domodelo Tiger 800 no Brasil

Modelo on-off road tem suspensão traseira, banco e guidão ajustáveis

Apresentada ao público no último Salão Duas Rodas, a nova Triumph Tiger 800 começa a ser vendida no mercado nacional nesta semana. Com preço de R$ 36 mil, a Tiger 800 passa a ser o modelo de entrada da marca na linha Adventure.

Projetada desde o início para atender às demandas de motociclistas mais exigentes, a Tiger 800 foi desenvolvida, principalmente, para os pilotos com verdadeiro espírito de aventura. Esta experiência única é oferecida pelo motor de três cilindros e 799 cc, que desenvolve 95 cv de potência e um torque extremamente acessível de 79 Nm. Com a sua curva uniforme de torque e potência elevada, a Tiger 800 oferece fácil pilotagem em todas as condições, inclusive no off-road.

A Tiger 800 possui um quadro de aço resistente capaz de transportar grande quantidade de bagagem e enfrentar a pilotagem irregular e turbulenta fora de estrada. Rodas de liga leve de dez raios, com 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, permitem a utilização de pneus variados, de modelos com perfil off-road com cravos a pneus para utilização em estradas asfaltadas para aqueles que desejam tirar proveito das qualidades da Tiger 800 como um excelente motocicleta para o uso diário ou viagens.

O modelo ainda conta com garfos dianteiros invertidos de 43 mm, freio com discos duplos flutuantes de 308 mm e pinças deslizantes com dois pistões e um sistema ABS sofisticado que pode ser desligado durante a pilotagem em terrenos complicados. O tanque de combustível com capacidade para 19 litros garante poucas paradas para o seu piloto.

Com 210 kg, quando abastecida, a Tiger 800 utiliza amortecedor traseiro, guidão e assento ajustáveis. Um suporte traseiro com alça para o passageiro também vem de série, enquanto um imobilizador com chave codificada impede o roubo com ligação direta.

O painel de instrumentos conta com medidor de combustível e computador de bordo, enquanto um gerador com 645 W vem equipado de série, para permitir que os pilotos utilizem com segurança acessórios elétricos como manoplas aquecidas, faróis auxiliares e equipamentos de navegação por satélite.

A linha de acessórios originais inclui sensores de monitoramento de pressão dos pneus, display de viagem ajustável, cavalete central, protetores das mãos no estilo off-road, proteção inferior do motor e para-lama dianteiro de nível elevado. Três opções de cores estão disponíveis para a Triumph Tiger 800: Branco Crystal, Preto Phantom e Azul Sapphire.

Chefe de Design da Hyundai e Kia é homenageado com o prêmio Golden Wheel Steering 2013

Peter Schreyer é chefe de Design da Kia Motors desde 2006 e foi nomeado presidente de todos os centros de Design da Hyundai-Kia no início de 2013.

Em um dos mais prestigiados prêmios da indústria automotiva, Peter Schreyer, presidente e diretor de Design da Hyundai Motor Group (Hyundai e Kia Motors), recebeu a homenagem, concedida para realizações de destaque na indústria automotiva, o prêmio Golden Wheel Steering 2013.

Nascido na Bavária, Schreyer é chefe de Design da Kia Motors desde 2006 e foi nomeado presidente de todos os centros de Design da Hyundai-Kia no início de 2013. Com a responsabilidade global de design para a quinta maior fabricante de automóveis do mundo, Schreyer é apenas o segundo designer da história de 31 anos do Golden Wheel Steering a receber o prêmio. Giorgetto Giugiaro recebeu em 1995.

Peter Schreyer, formado na Universidade de Munique em Ciências Aplicadas e na London Royal College of Art, que lhe presenteou com um doutorado honorário em 2007. Antes de ingressar na Kia, Schreyer foi o responsável pelo design de modelos pioneiros, como o Audi TT, New Beetle da Volkswagen e Volkswagen Passat.

Toda a gama de modelos Kia agora tem assinatura de design de Schreyer. O último modelo totalmente redesenhado por Schreyer foi a nova Kia Carens , que está à venda na Europa desde maio último e que traz um novo dinamismo visual para o segmento MPV familiar.

O Golden Steering Wheel é considerado o mais importante prêmio do setor automotivo na Europa. Lançado em 1976, o prêmio reconhece os melhores novos modelos de carros do ano. Dois pilotos também receberam este prestigiado prêmio: Michael Schumacher (1993) e Lewis Hamilton (2007) .

Ford convoca recall do Focus 2014

Versões hatch e sedã podem ter problemas na fixação dos bancos

A Ford do Brasil está convocando os proprietários do modelo Focus, hatch e sedã, fabricados de 3 de abril a 17 de outubro de 2013 a comparecer à qualquer unidade de sua rede de concessionárias, devido a possíveis problemas na fixação dos bancos dianteiros e traseiro.

Nas unidades envolvidas neste recall, os sete últimos dígitos do chassi vão de J121098 a J168460. Segundo a montadora, alguns bancos podem ter sido fixados com parafusos fora de ajuste ou com a falta de um desses parafusos.

Em caso de impacto, há o risco de deslocamento do banco, com possibilidade de lesões aos ocupantes. O tempo estimado para a solução do problema é de menos de 40 minutos.

O agendamento pode ser feito pelo número 0800 703 3646 ou em uma concessionária Ford a fim de verificar se a numeração do chassi faz parte do grupo de carros convocado.

Rally de Atibaia define campeões brasileiros de Velocidade de 2013

Prova com muito calor fecha a temporada com a participação de 37 carros de quatro categorias

Foto: Haroldo Nogueira Sa Jr.

Terminou neste domingo o Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade de 2013 após dez provas realizadas durante a temporada, sendo duas delas neste final de semana durante o 6º Rally de Atibaia, na cidade do interior do estado de São Paulo a 66 quilômetros de distância da capital.

O clima entre os competidores foi o mesmo da prova de sábado, com os líderes correndo com a estratégia de não passarem por riscos e ao mesmo tempo manter a liderança do campeonato e os que precisavam brigar pela desvantagem de pontos dando todo seu potencial na última etapa que tem sua pontuação dobrada de acordo com o regulamento de 2013.

Haroldo Nogueira Sa Jr.

A dupla gaúcha Ulysses Bertholdo e Marcelo Dalmut (Mitsubishi Lancer) competindo pela categoria 4x4 participaram da última prova já com o título na mão conseguido com a segunda posição no sábado. É o 15º título de campeão brasileiro do Rally de Velocidade de Bertholdo, piloto de Farroupilha, RS o único brasileiro campeão sul-americano da modalidade Velocidade 4x4.

O vice-campeonato da 4x4 ficou com os também gaúchos Ilo Diehl e Eduardo Soneca (Mitsubishi Lancer), mesmo não participando da prova de hoje vencida pela dupla Fábio D’All Agnol (RS) e Gabriel Morales (DF), também de Mitsubishi Lancer.

Foto Junior Almeida
Outro colecionador de títulos brasileiros, o catarinense Luís Tedesco (Fiat Palio) também levou para sua galeria de troféus o 16º título de campeão brasileiro, desta vez na categoria 4x2 Super tendo como navegador Raphael Furtado, também de Santa Catarina e que há cinco anos formam a dupla vencedora. 

Na vice-liderança, comemorando muito Eduardo Barros (MG) e Rodrigo JB (MG) conseguiram se manter na segunda posição conquistada na prova de sábado quando a dupla de São Paulo Lucas Arnone e Enzo Jorge, vencedores desse domingo, perderam o segundo lugar com a quebra de câmbio em umas das especiais mais longas.

Na categoria 207, os paulistas Dimas Pimenta III e Rodrigo Konig se recuperaram de uma capotagem na prova de ontem e hoje, com a terceira posição sagraram-se campeão brasileiro da categoria dos Peugeot.

Triumph inaugura primeira concessionária em Santa Catarina

Oitava revenda da marca no Brasil, nova loja fica em Florianópolis

A Triumph Motorcycles inaugura na próxima quarta-feira, dia 13, sua primeira concessionária em Florianópolis: a Triumph Floripa. Será a oitava concessionária da marca no País e a primeira no estado de Santa Catarina. As demais revendas Triumph ficam em São Paulo (SP), Ribeirão Preto (SP), Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG) e Rio de Janeiro (RJ).

Com área de 750 m², a nova concessionária segue a identidade visual mundial da marca e conta com show-room e oficina completa com equipamentos de última geração, importados da Inglaterra. Técnicos e equipes de vendas e pós-vendas foram treinados pela própria Triumph. A Triumph Floripa está localizada na Avenida Marinheiro Max Schramm, 3233, no bairro Jardim Atlântico (telefone: 48-3244-1901).

A Triumph Floripa inicia sua operação comercializando a linha completa de motocicletas da marca disponível no mercado brasileiro, incluindo a nova Street Triple 675R, lançada no Salão Duas Rodas. No total, nove modelos estão sendo vendidos no mercado brasileiro atualmente. A linha de roupas e acessórios pessoais também está disponível.

Expansão - A Triumph está investindo no biênio 2012/2013 cerca de R$ 19 milhões no Brasil. A Triumph Motorcycles Brazil é a 10ª subsidiária da empresa pelo mundo e conta com sede em São Paulo (SP) e fábrica em Manaus. A fábrica da Triumph em Manaus está localizada em um condomínio industrial, ocupando uma área de 2.000 m². Sua capacidade atual de produção é de 5.000 motocicletas por ano.

Audi introduz tecnologia COD no motor W12 do novo A8 L

Sistema de desativação de cilindros reduz o consumo de combustível em até 20%

A Audi está ampliando a utilização de seus motores com tecnologia COD, que desativa metade dos cilindros sob baixa e média solicitação. Três motores a gasolina já incorporam a inovadora tecnologia de desativação de cilindros: o 1.4 TFSI COD, o 4.0 TFSI COD e agora também o W12 COD, que equipa o novo Audi A8 L.

A tecnologia Audi COD é versátil e adequada para uso tanto no motor quatro cilindros com injeção direta como no V8 TFSI e no 12 cilindros com aspiração natural.  Em todos eles, ela desativa a metade dos cilindros quando em baixas solicitações, até que o motorista volte a acelerar fortemente.  A eficiência nos cilindros mantidos em atividade aumenta, porque os pontos de operação são deslocados para maior carga.

Segundo a Audi, a tecnologia COD reduz acentuadamente o consumo de combustível. No RS 6 Avant e no RS 7 Sportback, por exemplo, a economia chega perto de 5%. Mas a montadora garante que, dirigindo de forma moderada, esta economia pode significar uma redução de até 20 %.

Jeep Wrangler fatura prêmio de veículo mais equipado do SEMA Show

Ícone 4x4 leva prêmio pelo quarto ano seguido no maior evento mundial de personalização automotiva

Pelo quarto ano consecutivo, o Jeep Wrangler recebeu o título de SUV 4×4 mais ´quente` no tradicional evento SEMA Show, em Las Vegas, nos Estados Unidos. A honraria é dada aos veículos que os fabricantes de acessórios consideram as melhores plataformas para personalização e que exibem os equipamentos mais interessantes do ano.

O presidente e CEO da SEMA (sigla para Associação do Mercado de Equipamentos Especializados), Chris Kersting, entregou o prêmio a Pietro Gorlier, presidente e CEO da Mopar, a marca de peças, serviços e assistência ao cliente do Chrysler Group no Centro de Convenções de Las Vegas.

“O Jeep Wrangler tem sido o número 1 entre os SUV 4×4 desde a criação do prêmio da SEMA, reflexo claro de sua versatilidade”, disse Kersting.

As Peças de Performance Jeep compõem um portfólio de componentes dedicados à Jeep, incluindo eixos, kits de elevação de suspensão, para-choques, guinchos, protetores de carroceria e partes de suspensão, entre outros. Esses itens representam soluções desenvolvidas e aprovadas pela fábrica para ampliar o desempenho off-road.

Continental inaugura pista de testes de freios eletrônicos no Brasil

Equipamento é segunda etapa da estratégia da Continental para produção de sistemas eletrônicos de segurança no País

O Grupo Continental, um dos maiores fornecedores mundiais de componentes automotivos, ampliou sua capacidade de engenharia para desenvolver freios eletrônicos e sistemas de estabilidade no Brasil. A Divisão Chassis & Safety modernizou suas instalações no município de Várzea Paulista, interior de São Paulo e, após iniciar a produção de freios ABS no início do ano, inaugura agora sua primeira pista de testes na América do Sul.

A nova pista de testes para sistemas eletrônicos de frenagem reúne áreas para realização de ensaios de alta fricção (asfalto seco e molhado) e baixa fricção, composta por placas de granito polido que, quando molhadas, podem simular o atrito de uma superfície coberta por gelo. O espaço conta com sistema de irrigação composto por “sprinklers”, similar ao utilizado em campos de golfe, instalados de modo que a água seja distribuída de maneira uniforme sobre o granito. Toda água utilizada durante o processo é captada por uma calha de recolhimento que redireciona o líquido para o seu reservatório de origem, fazendo com que o consumo de água seja bastante reduzido.

Elaborada com o suporte de especialistas da matriz da Continental, na Alemanha, a nova pista de testes demandou um novo investimento de R$ 560 mil e será essencial para realizar verificações de calibração e instrumentação, além de diversos testes específicos para o desenvolvimento de sistemas. Inicialmente, o local é destinado apenas para testes internos e para a apresentação de veículos a clientes, reduzindo custos e tempo de deslocamento e desenvolvimento.